Cómo Elegir Tren y Asiento en China — Del Tren de Alta Velocidad al Tren Convencional

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How to Choose Train Types in China - 10 Train Types

Para viajar en tren en China, lo primero que necesitas saber son los 10 tipos de tren. Desde los más rápidos, como el tren G (que puede superar los 300 km/h), hasta los trenes ordinarios más económicos, cada tipo ofrece una experiencia distinta. Los códigos G, D, C, Z, T, K, Y, L y S representan diferentes velocidades, niveles de comodidad y rangos de precio. Por eso es importante familiarizarte con ellos antes de planificar tu viaje.

Este artículo te ayudará a comprender las diferencias entre los tipos de tren y a elegir el más adecuado para tu viaje: los trenes G o D para desplazamientos interurbanos rápidos y eficientes, los trenes K o T para trayectos regionales más económicos, o los trenes Y o Z para rutas panorámicas donde podrás disfrutar mejor del paisaje. Ya sea que busques velocidad o ahorrar en tu viaje, conocer los códigos de los trenes te permitirá hacer una reserva más inteligente y disfrutar de un trayecto cómodo por China.

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Trenes en China: la diferencia entre los trenes G, D, C, Z, T y K

Cuando viajas a China en tren, ¿has notado que los números de tren comienzan con letras como G, D, C, Z u otras en tu billete? Estas letras representan distintos tipos dentro del sistema ferroviario chino. Cada código indica una velocidad, número de paradas, tarifas y nivel de servicio diferentes. Por ejemplo, los trenes G son de alta velocidad y pueden alcanzar hasta 350 km/h, mientras que los trenes K son más económicos y lentos. Entender el significado de estos códigos te ayudará a elegir la mejor opción para tu viaje, ahorrando tiempo y dinero en tu presupuesto.

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Código

Tipo

Velocidad (km/h)

Características Clave

Tren de Alta Velocidad

G

Tren de Alta Velocidad

300-350

Más rápido, con menos paradas

D

Unidad Eléctrica Múltiple (EMU)

200-250

Conecta ciudades medianas

C

EMU Interurbano

160-200

Rutas de corta distancia

(e.j., Shanghai-Hangzhou)

Tren Normal

Z

Exprés Directo

121–159

Nocturno, paradas limitadas

T

Tren Exprés

121–140

Más paradas que los trenes Z

K

Tren Rápido

100–121

Paradas frecuentes, económico

Y

Tren Turístico Temporal

81–140

Diseñado para rutas turísticas

L

Tren de Pasajeros Temporal

81–140

Servicios extra durante temporadas altas

S

Ferrocarril de Cercanías

100–161

Rutas de cercanías

(e.j., Huairou a Miyun trains)

Tren Ordinario

100–121

Servicio básico, opción más económica

Trenes G: Ruta de Alta Velocidad  / Gaotie

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Los trenes G son los trenes bala más rápidos de China, con una velocidad de 300 a 350 km/h. Los pasajeros pueden elegir entre clase exclusiva (2+1 asientos lujosos por fila), primera clase (2+2 asientos cómodos por fila) y segunda clase (2+3 asientos económicos por fila). Todos los asientos están equipados con enchufes eléctricos, Wi-Fi, aire acondicionado e infraestructuras convenientes.

Además, algunos trenes bala ofrecen cambiadores para bebés y vagones accesibles para personas con movilidad reducida. La tarifa del tren bala es más alta que la de otros trenes, pero ahorrarás tiempo. Es ideal para viajeros de negocios y turistas que valoran la velocidad. Las rutas cómodas y las instalaciones modernas te garantizan un viaje confortable e inesperadamente rápido.

En China, viajar en tren bala es la manera más eficiente de desplazarse entre las ciudades principales. Los más representativos incluyen Pekín a Shanghái (4.5 horas) y Cantón a Shenzhén (29 minutos). No te pongas nervioso por la velocidad; estos trenes utilizan tecnología avanzada para garantizar tu rapidez y seguridad.

Trenes D: Unidad Múltiple Eléctrica / Dongche

China train types, D Trains

Los trenes D tienen una velocidad de 200 a 250 km/h, un poco más lentos en comparación con los trenes G. Sin embargo, siguen siendo más rápidos que otros tipos de trenes y forman una parte importante de la red ferroviaria china.

Los trenes D ofrecen casi los mismos tipos de asientos e instalaciones en las cabinas: primera clase (2+2 asientos cómodos por fila) y segunda clase (2+3 asientos económicos por fila), aunque es muy raro que ofrezcan clase business (2+1 asientos lujosos por fila). A medida que la velocidad disminuye, el precio correspondiente también baja entre un 20 % y un 30 %. Por eso, es una opción popular entre viajeros y estudiantes que cuidan su presupuesto.

Algunos trenes D de larga distancia ofrecen literas (Soft sleeper). Cada cabina cuenta con varias habitaciones, y cada habitación tiene entre 4 y 6 camas. Normalmente, los trenes salen por la tarde o la noche y llegan a primera hora de la mañana. Una de las rutas más populares es de Pekín a Xi'an: los viajeros salen por la noche, descansan bien en su cama y empiezan su exploración en esta antigua ciudad china.

Los trenes D conectan principalmente grandes ciudades entre regiones. Por ejemplo, Shanghái a Hangzhou (1 hora) o Chengdu a Chongqing (90 minutos).

Trenes C: Trenes Interurbanos

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Trenes C diseñan por corta distancia entre ciudades cercanas con una velocidad de 160-200 km/h. La mayoría de los Trenes C solo ofrecen la segunda clase ( 2+2 asientos económicos por fila). Aunque su velocidad no puede comprar con los trenes bala, tienen tarifas económicos y más paradas para commuters y los viajeros a explorar China en profundidad.

Las rutas populars son de Shanghái–Hangzhou (10 minutos), Pekín–Tianjín (30 minutos) y Cantón–Zhuhái (60 minutos), que conectan zonas metropolitanas fuertemente integradas a nivel económico.

Trens Z: Exprés Directo

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Fuente de la imagen: Wikipedia

Los trenes Z (120-160 km/h) son perfectos para viajeros con poco presupuesto que realizan trayectos de larga distancia. Ofrecen servicios nocturnos con paradas mínimas entre las principales ciudades y son la opción más rápida dentro de las rutas convencionales para viajes largos.

Aunque son más lentos que los trenes D, los trenes Z proporcionan viajes nocturnos económicos con más paradas. Además, ofrecen literas en compartimentos privados (Soft sleepers) (compartimentos con 4 camas), literas en compartimentos abiertos (Hard sleepers)(compartimentos con 6 camas) y asientos estándares.

El tren Z es ideal para viajar al Tíbet, te recomiendo las rutas más populares.

Shanghái a Lhasa (Z164/Z265)

El Z164 es la mejor opción para quienes visitan el Tíbet por primera vez. La ruta de Shanghái a Lhasa dura 45 horas, y la tarifa de referencia para literas en compartimentos abiertos es desde 793,5 yuanes (96 euros). Durante el ascenso a gran altitud, el tren proporciona oxígeno para garantizar la seguridad durante el viaje.

Desde la ventana, podrás disfrutar de una gran variedad de paisajes durante el día, y el tren cuenta con todas las medidas necesarias para enfrentar el mal de altura. El tramo de Golmud a Lhasa del ferrocarril Qinghai-Tíbet funciona durante el día para que no te pierdas las maravillas de la meseta a 5,000 metros de altitud, como el lago Qinghai, la Tierra de Nadie de Hoh Xil y el paso de Tanggula. Al viajar en tren por las montañas Kunlun, el río Tuotuo y las praderas del norte del Tíbet, podrás avistar animales salvajes, como los antílopes tibetanos, en el camino. El paisaje alcanza su punto culminante después de hacer transbordo al tren de la meseta en la estación de Xining.

Cantón a Lhasa (Z264/Z266)

Si te gusta tomar fotos, te recomiendo comenzar tu viaje desde Cantón. Es la ruta más larga que conecta el sur con el norte hasta llegar al Tíbet. Desde los pueblos acuáticos de Lingnan recorrerás el corazón de las Llanuras Centrales hasta la meseta nevada, a lo largo de 4 980 kilómetros, donde podrás apreciar los cambios graduales del paisaje geográfico.

La jornada dura 53 horas y 39 minutos, y la tarifa de referencia para una litera en compartimento abierto es desde 865 yuanes (106 euros). Si viajas en marzo, podrás disfrutar tanto del mar de flores amarillas de colza en Jiangnan como de las montañas nevadas de la meseta.

Xining a Lhasa (Z8981/Y971)

Si cuentas con poco tiempo, puedes partir de Xining y dirigirte directamente a la esencia de la línea Qinghai-Tíbet, la ruta más económico. El viaje (21 horas y 15 minutos) es ideal para viajeros con tiempo límite, y la tarifa más baja es 224 yuanes (28 euros) (en asientos estándares). Podrás admirar paisajes emblemáticos como el lago Qinghai, Hoh Xil y la montaña Nyainqentanglha, y todo el recorrido se caracteriza por un paisaje de meseta densamente poblado.

Nota: Todos los trenes que entran en el Tíbet reemplazarán la carrocería del vagón de meseta en la estación de Xining y comenzarán a suministrar oxígeno difuso. Se recomienda elegir un vagón de cama, que es más cómodo para viajes de larga distancia, ya que las ventanas del vagón rígido ofrecen mayor visibilidad.

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Trenes T: Tren Exprés

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Con velocidades de 120 a 140 km/h, los trenes T son más rápidos que los trenes regulares, pero realizan más paradas que los trenes Z.

Los asientos incluyen asientos confort, asientos estándares y, en ocasiones, literas. Estos trenes combinan velocidad y economía.

Las rutas importantes del tren T conectan ciudades como Pekín-Shanghái (15 horas) y Xi'an-Lanzhou (7 horas).

Trenes K: Trenes Rápidos

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Los trenes K (100-120 km/h) son trenes rápidos estándar, con paradas frecuentes en estaciones más pequeñas a lo largo del recorrido.

Estos trenes económicos ofrecen principalmente asientos estándares, literas en compartimentos abiertos (Hard sleepers) y literas en compartimentos privados (Soft sleepers) con servicios básicos. Aunque el viaje es más largo, los bajos precios de los billetes atraen a estudiantes y viajeros con presupuesto limitado. Las paradas frecuentes facilitan el viaje a ciudades más pequeñas a las que no llegan los trenes de alta velocidad.

Las rutas típicas incluyen Cantón → Chongqing (19 horas), Xi'an → Lanzhou (8 horas) y Shanghái → Guilín (24 horas), conectando las capitales de provincia con las regiones circundantes.

Trenes S: Ferrocarril de Cercanías

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Los trenes S (80-120 km/h) cubren rutas de cercanías en las principales áreas metropolitanas, funcionando de manera similar a los sistemas ferroviarios regionales.

Con asientos sencillos y gran capacidad, estos trenes ofrecen tarifas asequibles para quienes viajan diariamente. La mayoría utiliza tarjetas de transporte prepago o aplicaciones móviles para escanear códigos QR en lugar de billetes tradicionales. Son esenciales para los residentes de las afueras que trabajan en el centro de la ciudad.

Entre las líneas principales se encuentran la Línea S2 del Ferrocarril de Cercanías de Pekín (línea Pekín-Yanqing), que lleva a los turistas a Badaling (la sección más visitada de la Gran Muralla), y la Línea S5 (Huairou-Miyun), que es principalmente una ruta de transporte diario para los residentes de las afueras.

Trenes Ordinarios (Serie de Números)

China train types, Ordinary Trains (Number Series)

Los trenes ordinarios, conocidos como los trenes verdes comunes, suelen tener un número de 4 dígitos (1XXX a 8XXX). Son los trenes más lentos de China (100-120 km/h), con más paradas y las instalaciones más básicas.

Estos trenes sencillos suelen contar únicamente con asientos estándares, literas en compartimentos abiertos (Hard sleepers), literas en compartimentos privados (Soft sleepers) y servicios básicos. Aunque no son cómodos para viajes largos, proporcionan conexiones de transporte vitales a zonas remotas a un costo mínimo.

Operan principalmente en rutas menos transitadas, como Jiayuguan - Dunhuang (código 7535, 6 h 21 min) y Urumqi - Kashgar (código 7556, 25 horas), dando servicio a las vastas regiones del interior de China.

Otros tipos de trenes en China

Y trains (tourist trains)

En el sistema ferroviario chino, además de los trenes principales comunes como los G, D, C, Z, T y K, también existen trenes especiales, como los trenes Y y L. Dado que estos trenes se utilizan con menos frecuencia en viajes regulares, a continuación presentamos una breve descripción de estos dos tipos especiales:

Los trenes Y (trenes turísticos) son servicios especiales creados por Ferrocarriles de China para rutas turísticas específicas, que operan principalmente durante la temporada alta, como la ruta de Xining a Lhasa (Y971). Estos trenes suelen conectar atracciones turísticas famosas, como el tren de la "Ruta de la Seda" y el tren "Hielo y Nieve del Noreste". Algunos vagones son temáticos y ofrecen servicios de catering y comida especial, convirtiéndolos en una excelente opción para recorridos más completos.

Los trenes L (trenes de pasajeros temporales) son trenes añadidos de forma temporal por el departamento ferroviario durante temporadas de mayor afluencia de pasajeros, como el Festival de Primavera y las vacaciones de verano. La mayoría son trenes convencionales con numerosas paradas. El precio del billete es relativamente bajo, pero el nivel de comodidad es medio. Debido a que los horarios de estos trenes no son fijos, se recomienda a los turistas consultar con antelación los anuncios temporales del departamento ferroviario para obtener información específica sobre su funcionamiento. Para los turistas extranjeros, el distintivo tren turístico Y puede ofrecer una experiencia más interesante.

Preguntas Frecuentes de Tren en China (FAQ)

¿Cómo se llaman los trenes de China?

Se dividen principalmente en el tren G (tren de alta velocidad de China, 300-350 km/h), el tren D (Dongche, 200-250 km/h) y el tren C (tren interurbano de alta velocidad, 160-200 km/h). El tren de alta velocidad inteligente Fuxing ofrece servicios más avanzados.

¿Cuál es la diferencia entre los trenes D y los trenes G en China?

El tren de alta velocidad (tren G) es el más rápido, con velocidades de 300-350 km/h, y circula por vías exclusivas para alta velocidad. Por otro lado, el tren EMU (tren D) es un poco más lento, con velocidades de 200-250 km/h, y puede circular tanto por vías exclusivas como por vías convencionales.

¿Cuál es la diferencia entre un tren y un EMU (Tren D)?

Los trenes tradicionales (trenes K/T/Z, etc.) alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph), mientras que el tren EMU (tren D) es un tren de alta velocidad con una velocidad superior a 200 km/h (124 mph) y mayor comodidad.

¿Qué trenes utiliza China?

En el sistema ferroviario chino, además de los trenes principales más comunes —como los G, D, C, Z, T y K— también existen trenes especiales, como los Y y L. Los trenes G y D son trenes de alta velocidad.

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