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Kangxiwa Martyrs Cemetery

康西瓦烈士陵園
󰺂3,0
Sin valoraciones, 3 Trip Moments
Tiempo de juego recomendado: 1-2 hora
DIRECCIÓN:
Kangxiwa, Pishan County, Xinjiang Uygur Autonomous RegionMapa
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HHT D46 2010.08.10 Hace diez años, su propio cuerpo era valiente y no sabía nada de miedo. Después de llegar a Yash, llegó al extremo occidental de este viaje, luego se fue ahí, miró el mapa, y ni siquiera un segundo de duda decidió entrar en el Tíbet. La nueva línea 219 de Tibet es la más difícil de todas las líneas de entrada en el Tíbet, con una longitud total de 2143 kilómetros, un monumento de comienzo de cero kilómetros a norte de la ciudad de Xinjiang, que termina en la calle de Tibet, con una distancia de 2140 kilómetros, que se conecta con la carretera de 318. La nueva línea tibetana es larga y la mayoría (especialmente la nueva sección) está situada en zonas deshumanas. Está atravesando las casas del mundo, con el primer pico del mundo, el pico de Murama, El segundo pico del mundo, el pico de Jogori y el primer monte de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la región de la Cinco de ellos, más de 5000 metros de distancia, son las carreteras más altas del mundo. En 2013, la nueva carretera tibetana fue petrolada, pero todavía fue una carretera de ropa de suelo durante diez años, y en verano, casi se ha destruido la carretera por la fusión de las montañas de nieve. En aquel momento, el autobús "Tibetan" de Ye City y el Río de Ali se desplazaba de forma irregular y sólo se necesitaba tres días. El autobús sin sentido normalmente no era la opción de viajar por esta carretera, sino que era mejor viajar con más frecuencia o con un camión de petróleo. Los tres días y tres noches de viaje suelen hacer que los conductores se encanten de llevar una caja de charlas en la carretera y dejar de caminar un poco más rápido. Pero el transporte de mercancías se hará más cansado, y normalmente los conductores se van a marchar de noche a la noche y se cansan de dormir como un sueño trasero, así que se prepárense para sentarse en el coche durante tres días y se tengan cuidado con la seguridad. (No está claro lo que sucedió después de la desgastación de la nueva carretera tibetana) el primer día de la tarde, a cero kilómetros, un camión de gasolina se abrió hasta la mañana del cuarto día hasta llegar a la ciudad de la región de Ari. Es el punto más apremiante de toda la nueva carretera tibetana, con más de 1000 kilómetros de carreteras y puestos de soldado muy pocos, que se pueden ver en el panorama macro. Después de que la nueva sección de la carretera tibetana empezó a partir de cero kilómetros, el camino a través de la zona de almacenamiento de Dazhou (3150M) Liu Liu Zada (4969M) Liu Qada (4909M) Liu Qi Qi Tazhou, la habitación de campo de 30 kilómetros de Consivada (4296M) Liu Qi Tazhou, la playa de Dazhou, la playa de Dazhou, la playa de Dazhou, la playa de Dazhou, la playa de Dazhou, la playa de Dazhou, la playa de Dazhou, la playa de Dazhou, la playa de Después de la montaña de la frontera, entró en el Tíbet Ali, y se dio una frase llamada "Kudida, como el cerrojo de la puerta; Mezzada, el ascenso de 5000; el espiral de Negro Kada, 99, el círculo de Negro; el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo de Negro, el círculo El cuerpo de montaña brillante de metal es más asustador. A menudo se atrapa a través de la carretera que se suma a las montañas de nieve, y según los conductores de los autobuses, una vez entra en el Tíbet porque la carretera está cerca de un mes atrapada en la carretera, mientras que los soldados y los trabajadores de la carretera son realmente respetuosos.

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