La ciudad de Monseigneur, el estado del Río Rojo de Yunnan, es una de las estaciones ferroviarias más antiguas de China y es un lugar próspero hace cien años. La zona de color marrón está situada a 10 kilómetros al norte de la ciudad del Condado de Mongó, en el sureste de Guangdong, y la línea de regreso se encuentra a través del norte. El mar de la cuenca del lago de lago Mingjiang, en el sureste de Guangdong, es hermoso, los habitantes alrededor de la aldea de color marrón, 174 familias, viven en Han, Zhuang, Zhuang, Zhuang, y otros pueblos. Muchas atracciones. La estación de trenes de color es una unidad cultural clave de la provincia de Yunnan, que tiene un valor histórico importante para el estudio de la historia de la ferrocarril de excelencia y la historia de la ferrocarril de China. La zona de chip marrón se mantuvo básicamente original cuando se dirigía en 1910, con más de 30 edificios históricos, estilos de vida local únicos y un alto valor de protección y desarrollo turístico.
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La ciudad de Monseigneur, el estado del Río Rojo de Yunnan, es una de las estaciones ferroviarias más antiguas de China y es un lugar próspero hace cien años. La zona de color marrón está situada a 10 kilómetros al norte de la ciudad del Condado de Mongó, en el sureste de Guangdong, y la línea de regreso se encuentra a través del norte. El mar de la cuenca del lago de lago Mingjiang, en el sureste de Guangdong, es hermoso, los habitantes alrededor de la aldea de color marrón, 174 familias, viven en Han, Zhuang, Zhuang, Zhuang, y otros pueblos. Muchas atracciones. La estación de trenes de color es una unidad cultural clave de la provincia de Yunnan, que tiene un valor histórico importante para el estudio de la historia de la ferrocarril de excelencia y la historia de la ferrocarril de China. La zona de chip marrón se mantuvo básicamente original cuando se dirigía en 1910, con más de 30 edificios históricos, estilos de vida local únicos y un alto valor de protección y desarrollo turístico.
Este lugar es bueno, no hay muchos visitantes, no hay mucho desarrollo comercial. Hasta ahora, hay muchos restos históricos: empresas de Datong, torres de agua, estaciones de trenes, estaciones de policía, camareros de empleados franceses, hoteles de Goths, tenis de tierra roja, e incluso una viña que los franceses habían dejado en el pasado.
Cuatro años después, fuimos a Yunnan y descubrimos que había cambiado demasiado, construido algunos edificios y construido cosas nuevas. Por ejemplo, esta escultura de arte de la ferrocarril de color marrón fue construida más tarde, con la altura del tsunami de la ferrocarril de Yunnan en ese año. Además, el pequeño edificio amarillo es viejo, sólo algunas casas alrededor se han quedado rodeadas.
La estación de tren de Yunnan era una estación de colores, por lo que mantuvo muchas instalaciones originales durante años.
El cañón de colores está lleno de nostalgias. La cañón de colores de Yunnan era una estación de trenes, por lo que mantuvo muchas instalaciones y casas originales durante casi cien años.
Esta atracción es muy característica, tanto histórica como moderna. Aunque es sólo una pequeña atracción popular, los turistas que van a visitar son infinitamente visitantes. El transporte no es muy conveniente, pero puede llegar en taxi o en línea, vale la pena ir.