Las atracciones son gratis, se quedan en el puente, miran a ambos extremos, y la cabeza del puente tiene un punto de servicio turístico explicativo. El canal es muy extraño, vale la pena verlo en el terreno, pero es relativamente estrecho, el transporte no es muy valioso, compré algunos productos griegos en las tiendas especiales cercanas, unos cuchillos, dos confiscados por el aeropuerto, y es una lástima.
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Las atracciones son gratis, se quedan en el puente, miran a ambos extremos, y la cabeza del puente tiene un punto de servicio turístico explicativo. El canal es muy extraño, vale la pena verlo en el terreno, pero es relativamente estrecho, el transporte no es muy valioso, compré algunos productos griegos en las tiendas especiales cercanas, unos cuchillos, dos confiscados por el aeropuerto, y es una lástima.
La primera estación de la línea occidental de Atenas visita el Canal de Colins 5.5 Kilómetros de profundidad 79 metros, la coordenada del Canal de Colins en Atenas, el más profundo del mundo, y el canal tan largo que pocos de los canales que se abren en zonas de piedra dura, ofrece desde el Mar de Atenas hasta el Mar de Atenas El camino del mar de Ionia ahorra tiempo y costos para los barcos de mediana y mediana edad para el canal de la navegación moderna, que es demasiado pequeño para el embarque de super petroleros y contenedores, que comenzó a navegar durante el gobierno del Imperador Romano Netanyahu en 67 A.C. Los prisioneros judíos de la región colonial del Imperio Romano, que han sido llevados a cabo por otros lugares del Imperio, han iniciado la construcción del canal en 1892 en 1892 por el gobierno griego, que ha completado el canal largo que ha sido entregado por el canal de Colin El puente de vías de la carretera que cruza el canal desde el Mar de Egipto hasta el Ionia, junto a los pasillos turísticos, ofrece una oportunidad para hacer fotos de las aguas del canal, que sonríe y se encuentra junto a un monumento azul y verde que se sorprende y que es adorable para un perro griego que se ríe ~
El canal, que dividió la Península de Bernañesa con el continente griego, parece ser una verdadera isla, que se dijo hace más de dos mil años, hasta que se logró el fin de los 19 mundos. Es el canal más profundo del mundo y uno de los pocos canales que se abren en las zonas de piedra dura. Sin embargo, parece más pequeño que las naves de carga modernas, por lo que la tasa de desempleo no es alta, la mayoría sólo un viaje de turismo.
El Canal Corinth conecta el Canal de la Bahía de Colin, el Mar de Egipto y el Golfo de Salónica, que cruza el atravesado abanico de Corinth y dividió el continente griego y la península de Bernañesa en dos partes, que se fundó en 1881 y que se gastó en gran cantidad de manobras. Unas cuantas rotaciones, terminaron en 1893, 6.4 kilómetros.
El canal construido por el Imperador Romano Netanyahu, en una era de insuficiencia mecánica y tecnológica, fue el pueblo laboral, que es nuestro trabajo duro y triste, que transformó la organización del transporte en la región. Hoy, aunque el Canal de Colin es limitado, sigue siendo el resto del proyecto imperial romano que hoy vemos.
El Canal de Colins, en el suburbio de Colins en el sur de Grecia, es un canal que cruza el Canal de Colins en el sur de Grecia, conecta el Golfo de Colins con el Golfo de Salónica, conecta el Mar de Eonia y el Mar de Egipto, separa la península de Bernañesa del continente griego, El Canal de Colin es tan sólo 5.5 kilómetros de largo, pero a 79 metros de profundidad, el canal más profundo del mundo y uno de los pocos canales que se abren en zonas de piedra dura. El canal de Collins más atraente es el colchón de dos lados, a veces navegando por el barco, subimos al puente de izquierda primero y vemos el barco primero a la derecha. El río es muy bajo, para fotografarlo, la cámara debe ser alta. También hay un patio de malla en la parte inferior del puente, y también hemos visto el patio de malla. Según la introducción, los visitantes se cerraron en el puente antes, ya que el peso de la llave afectaba la seguridad del puente, se habían retirado y prohibido la recién descolgado, por lo que se habían transformado en los peces de malla como los sacos de malla (último cuadro).