Echizen Tetsudo Katsuyama Station Main Building

Museo de panico への Descenso de la carrera です

Texto original

Este es el edificio de la estación de Shenzhen, el fin de la línea de Shenzhen de la "ferraña de la frontera". Este es un edificio de estación de madera construido en la era de Dao. Se siente el sabor. El auto de pasajeros viejo se mantiene en la casa, y los dinosaurios se exhiben en el edificio de la estación. Es un edificio de estaciones de larga data y está en marcha una actividad de conservación, y espero poder conservarlo de alguna manera.

Arquitectura histórica

Texto original

Es bueno que los edificios históricos construidos en la era Daqing sean utilizados activamente. Las paredes exteriores de madera y cenizas, puertas y ventanas de madera, luces negras y cuchillos, le permiten sentir el sabor y la historia.

La personalidad de la ciudad es suficiente. Recuerdo la historia de la ferrocarril eléctrica que se abrió en el principio de Dada.

Texto original

La terminal de la línea eléctrica de Dada, que se abrió en el principio. Creo que es una "ferraña eléctrica", porque la industria de la electricidad hidráulica ya ha desarrollado mucho. El edificio de la estación es una propiedad cultural tangible registrada y el techo alto es un café. La carretera extendida delante de la estación es la principal carretera que cruza la ciudad, que tiene la personalidad de la entrada de la ciudad. En el canto de la estación, también se muestra el viejo automóvil eléctrico "Teki ６" que usted ha pedido por su propia cuenta, para que pueda sentir el tiempo. El accidente de colisión del tren también requiere ...

Renovación interna y externa

Texto original

Por cierto, fue la primera vez que visitó a "El Jefe de la izquierda de la Montaña de Victor" en cinco años, y llamó a Olivier Primavera. En 1914, fue inaugurada y renovada como estación ferroviaria que en aquel momento estaba equipada con la luz de Kyoto, tanto dentro como fuera de ella, pero la base y el cuerpo son los mismos que en aquel momento. Se designó como una propiedad cultural tangible registrada designada por el país. Muchos turistas parecen usar coches privados, pero desde la estación de Fukushima, es bueno que se llegue una hora con Echittesu.

La terminal de la antigua

Texto original

Esta es la terminal de la vía férrea más avanzada. El edificio retrocedental tiene salas de espera y café. No hay mucha gente, el clima es un poco estrecho, pero creo que es un lugar conveniente porque el tren se desplaza cada 30 minutos. Me gusta el café que bebo en la sala de café.