El hotel está muy bien situado, y el hotel está muy cerca de la mitad de la zona. El parque de estacionamiento es £1.60 por hora, pero la entrada al museo (y el naufragio adyacente) es gratuita.El uso de máscaras es obligatorio, aunque el cumplimiento era patético. Aproximadamente el 20% no se molestó en todo lo que es pobre es un entorno interior con muchos niños.
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El hotel está muy bien situado, y el hotel está muy cerca de la mitad de la zona. El parque de estacionamiento es £1.60 por hora, pero la entrada al museo (y el naufragio adyacente) es gratuita.El uso de máscaras es obligatorio, aunque el cumplimiento era patético. Aproximadamente el 20% no se molestó en todo lo que es pobre es un entorno interior con muchos niños.
El Museo del río es un edificio con un diseño moderno, el Museo es un edificio muy rígido, y es divertido en la noche, y el Museo del río recoge muchas cosas.
El Museo de la Riviera muestra muy bien la historia de la ciudad industrial de Glasgow para el transporte por el río, donde se atrae a los ojos a través de edificios modernos, al igual que la zona de rehabilitación del mar lejos, y a diferencia de que aquí se puede mostrar muy intuitivo con un modelo de barco para el Reino Unido. La magnitud del ex-mar
Museo de Riverside. El Museo, que se abrió en junio de 2011 y se abrió en 2013 con el nombre de Museo Anual de toda Europa. La forma única y colorida de contenido nos permite revisar el desarrollo del transporte desde un punto de vista. Las exposiciones son particularmente representativas, aunque son propiedad local de Escocia, pero muchos medios de transporte me han devuelto a la era de la infancia. Visita gratuita, detrás del museo hay una exposición de barcos comerciales que se encuentran en el interior del barco. El buque se llama Galatea, construido en 1896 y construido en Glasgow, que fue utilizado como buque de transporte comercial, y que fue utilizado en cuatro ocasiones en todo el mundo en 1922 como entrenamiento de la Marina española. Una compañía de transporte marítimo de Glasgow, que compró a 40.000 dólares en 1992, fue presentada al exterior después de su renovación. ¡El Gobierno británico llegó a la lista de 43 barcos de valor histórico!
El Museo de la Riviera es el Museo de Glasgow, que ha sido construido el 20 de junio de 2011 en el puerto de Pointhouse, en el que se inyectó sangre fresca para la zona de regeneración del puerto de Glasgow. El día siguiente se abrió al público. El 18 de mayo de 2013, el museo fue anunciado ganador del Premio Anual del Museo Europeo de 2013. En 2013, el museo fue organizado por 740276 personas este año. El museo Linzhu fue diseñado por el arquitecto y ingeniero Zaha Hadid, Bürohappold. Las exposiciones y exposiciones internas han sido diseñadas con inteligencia. Aunque tienen una superficie de alrededor del mismo piso que los antiguos museos de 7.500 metros cuadrados, crea un entorno más estable para mostrar la evolución del transporte en Glasgow. También hay oficinas y oficinas en el edificio Clyde. El museo está situado en la parte de la fábrica de A.&J. Inglis, en el puerto de Glasgow, en el Río Clyde, junto a su punto de conexión con el Río Kelvin.
Hay un barco grande fuera del Museo de la Riviera que puede visitar gratis. Hay una variedad de exposiciones de sistemas de transporte locales en la época, y también hay barcos de pasajeros que navegan más de mil veces en el Atlántico y se retiran. Aquí le gustan todas las edades.