Yanhai Tower
晏海樓
La exploración ha llevado a cabo más de 400 años de construcción de ocho pisos de la marina, que se encuentra en la ciudad de Fujian, en la ciudad de Longhai, en el sureste del Mar de Fujian, también llamada puerto de la luna, y se encuentra en el centro de la valla de Kowloon hasta el punto de entrada del mar. Por su "ocasión de transporte exterior, con la montaña interior, su forma de luna, el puerto de la luna", en el año de Ming-demand (1506-1521), el puerto de la antigua ciudad de Huayuan (la ciudad de Huayuan) fue el centro de transporte exterior en el sudeste de China. El puerto de la luna se entró en el mar, cuando el lecho del río no se acumulaba, el agua se amplía, el puerto se encuentra en muchos lugares, el comercio y el comercio se concentraban en 47 países y regiones del Océano Occidental, el puerto de lanzamiento de la "Ruta de la Seda Marítima", el puerto de Shenyang en Tanghan, el puerto de Huan Yuan, El puerto de Yunnan de la dinastía Qing, llamado “cuatro grandes puertos comerciales” de la historia de Fujian, es el “”pequeño Suzhi” de Yunnan y el “”primer metropolitano de Yunnan”, que es el tesoro del sur de la dinastía Ming, que ocupa un lugar en la historia económica y comercial de nuestro país. Durante el año de Ming-de, bajo la política de “embargo marítimo”, el puerto de la luna se abrió y se desplazó gradualmente por el único puerto de comercio internacional legal de la población, debido a su distancia, la gestión de las barreras y la facilidad de transporte. Hasta que Ming-hui, en 1633, cerró el Mercado de la Océano Atlántico de la Luna, señaló que la navegación de la Seda en el Mar de China había completado su misión histórica, es una pena, o se creó que se iba a conducir a la misma velocidad que la de la Océano Atlántico de la Luna. Más de cuatrocientos años de aire volando, y la prosperidad lunar del puerto de la época se ha inundado en los largos ríos históricos. Felizmente, los edificios, las ciudades y los restos de los puertos de la ciudad de Huahai se han conservado más en su totalidad, es una importante prueba histórica para explorar la ruta de la seda de la generación Ming, Se convirtió en un lugar importante para la antigüedad de la arquitectura cultural de la generación futura de Zhuang. El edificio Zhuhai es el edificio icono de la ciudad de Zhuang. Es construido durante los años civiles de la generación Ming y una estructura de madera de dos capas. En la antigua era el escenario de esperanza, lo que significa ＂ La raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la Los colonos europeos también consideran la base de la prosperidad de los puertos lunares, la invasión de los océanos orientales, el comercio secreto de la piratería con los traficantes y la armación de la piratería, que ponen en peligro la paz de la piratería sudoriental de nuestro país. Después de que los gobernantes de la dinastía de Ming, después de la limpieza de la anti-anonimada, establecieron el condado de Hajjiang en el año de Longqing (1567), lo que significaba "Hajjiang Qing". En la década de los años venideros (1582), para proteger el Mar de la China Meridional, como necesidad de defensa y ejercicios militares, el Condado de la Condado de Shi, que se conocía, construiría una plataforma de defensa de dos niveles en el Color del Condado de Shi East, donde el deseo de "dejar el Mar de Boping" en el norte de la barrera, se llamaba el edificio de la construcción de la madera de dos niveles, El edificio de la ciudad, que se construye en ocho esquinas, es como ocho esquinas y se conoce como ocho esquinas. El piso inferior del edificio tiene varios ojos de fusilado para disparar contra la invasión y un camino oscuro hacia el condado de la ciudad (la sala de comida del Partido de la Ciudad) para manejar la conexión y la comunicación. Al mismo tiempo, con los edificios de nueve duales, la ciudad de la cauda, la ciudad de Dajiang y los edificios urbanos más cercanos, se forman fuerzas de fuego intersecciones y constituyen un sistema más completo de defensa militar. La puerta trasera tiene ＂ Zhu Jiang Yi ＂. Una vez que se mira cuidadosamente, se encuentran menos palabras de show. Pero no se conoció por qué los constructores eran tan fáciles de construir. En retrospectiva, los años tibetanos, aunque el puerto lunar ya no ha estado más allá, han sido parte importante de la depresión de la “Heath Request” en el puerto lunar de Huizhou, que se ha visto en el período de Yuan Yuan, y en el puerto de Yuan, que se ha iniciado en la dinámica Qing. El tiempo, los años, el viejo puerto lunar, los habitantes cantantes están dando una nueva vida al puerto lunar sediento. En la dirección detallada: Agresiones de tráfico en el centro de la carretera de la población de la ciudad de Longhai, Zhuzhou: Puede viajar en autobús y en taxis locales o en empaquetado a la zona.
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La exploración ha llevado a cabo más de 400 años de construcción de ocho pisos de la marina, que se encuentra en la ciudad de Fujian, en la ciudad de Longhai, en el sureste del Mar de Fujian, también llamada puerto de la luna, y se encuentra en el centro de la valla de Kowloon hasta el punto de entrada del mar. Por su "ocasión de transporte exterior, con la montaña interior, su forma de luna, el puerto de la luna", en el año de Ming-demand (1506-1521), el puerto de la antigua ciudad de Huayuan (la ciudad de Huayuan) fue el centro de transporte exterior en el sudeste de China. El puerto de la luna se entró en el mar, cuando el lecho del río no se acumulaba, el agua se amplía, el puerto se encuentra en muchos lugares, el comercio y el comercio se concentraban en 47 países y regiones del Océano Occidental, el puerto de lanzamiento de la "Ruta de la Seda Marítima", el puerto de Shenyang en Tanghan, el puerto de Huan Yuan, El puerto de Yunnan de la dinastía Qing, llamado “cuatro grandes puertos comerciales” de la historia de Fujian, es el “”pequeño Suzhi” de Yunnan y el “”primer metropolitano de Yunnan”, que es el tesoro del sur de la dinastía Ming, que ocupa un lugar en la historia económica y comercial de nuestro país. Durante el año de Ming-de, bajo la política de “embargo marítimo”, el puerto de la luna se abrió y se desplazó gradualmente por el único puerto de comercio internacional legal de la población, debido a su distancia, la gestión de las barreras y la facilidad de transporte. Hasta que Ming-hui, en 1633, cerró el Mercado de la Océano Atlántico de la Luna, señaló que la navegación de la Seda en el Mar de China había completado su misión histórica, es una pena, o se creó que se iba a conducir a la misma velocidad que la de la Océano Atlántico de la Luna. Más de cuatrocientos años de aire volando, y la prosperidad lunar del puerto de la época se ha inundado en los largos ríos históricos. Felizmente, los edificios, las ciudades y los restos de los puertos de la ciudad de Huahai se han conservado más en su totalidad, es una importante prueba histórica para explorar la ruta de la seda de la generación Ming, Se convirtió en un lugar importante para la antigüedad de la arquitectura cultural de la generación futura de Zhuang. El edificio Zhuhai es el edificio icono de la ciudad de Zhuang. Es construido durante los años civiles de la generación Ming y una estructura de madera de dos capas. En la antigua era el escenario de esperanza, lo que significa ＂ La raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la raya de la Los colonos europeos también consideran la base de la prosperidad de los puertos lunares, la invasión de los océanos orientales, el comercio secreto de la piratería con los traficantes y la armación de la piratería, que ponen en peligro la paz de la piratería sudoriental de nuestro país. Después de que los gobernantes de la dinastía de Ming, después de la limpieza de la anti-anonimada, establecieron el condado de Hajjiang en el año de Longqing (1567), lo que significaba "Hajjiang Qing". En la década de los años venideros (1582), para proteger el Mar de la China Meridional, como necesidad de defensa y ejercicios militares, el Condado de la Condado de Shi, que se conocía, construiría una plataforma de defensa de dos niveles en el Color del Condado de Shi East, donde el deseo de "dejar el Mar de Boping" en el norte de la barrera, se llamaba el edificio de la construcción de la madera de dos niveles, El edificio de la ciudad, que se construye en ocho esquinas, es como ocho esquinas y se conoce como ocho esquinas. El piso inferior del edificio tiene varios ojos de fusilado para disparar contra la invasión y un camino oscuro hacia el condado de la ciudad (la sala de comida del Partido de la Ciudad) para manejar la conexión y la comunicación. Al mismo tiempo, con los edificios de nueve duales, la ciudad de la cauda, la ciudad de Dajiang y los edificios urbanos más cercanos, se forman fuerzas de fuego intersecciones y constituyen un sistema más completo de defensa militar. La puerta trasera tiene ＂ Zhu Jiang Yi ＂. Una vez que se mira cuidadosamente, se encuentran menos palabras de show. Pero no se conoció por qué los constructores eran tan fáciles de construir. En retrospectiva, los años tibetanos, aunque el puerto lunar ya no ha estado más allá, han sido parte importante de la depresión de la “Heath Request” en el puerto lunar de Huizhou, que se ha visto en el período de Yuan Yuan, y en el puerto de Yuan, que se ha iniciado en la dinámica Qing. El tiempo, los años, el viejo puerto lunar, los habitantes cantantes están dando una nueva vida al puerto lunar sediento. En la dirección detallada: Agresiones de tráfico en el centro de la carretera de la población de la ciudad de Longhai, Zhuzhou: Puede viajar en autobús y en taxis locales o en empaquetado a la zona.