Middle East Railway Architectural Complex, Suifen River

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Entiendo la historia de la ferrocarril de Oriente Medio, Rusia ha financiado cinco millones de dólares y el gobierno de Qing ha financiado siete millones de rublos, pregunte si es tan bueno que quiere privarnos de la conveniencia. Todo tiene dos caras. La noticia de la victoria de la revolución rusa en octubre, que se ha transmitido a China por la ferrocarril de Oriente Medio, ha encontrado la dirección.

Los rusos, reparando el ferrocarril oriental de China, conectando la línea de transporte rusa a Habarrovsk, fortaleciendo el control de los territorios de la condena de la nación de Tsim-Tai, y preparando a China para una mayor ocupación del noreste. El ferrocarril desde Manzhou hasta el río Xifen forma parte de la carretera siberiana de Rusia, una ciudad fronteriza que se ha desarrollado a raíz de la construcción de la carretera rusa, y que ha sido muy bien conservado. El edificio chino más tarde, en el sentido de la belleza, no se puede comparar.🌟 Características brillantes: el edificio de la mente extranjera, el período posterior de Qing que no quiere volver a la historia y tiene que volver a la historia, el Japón y Rusia compiten por el noreste de China, y la dinastía Qing declaró neutral y incompetente. 🕙 Hora de operación: panorama urbano todo el día 📍 Detalles: Halongjiang City, Zhufenhe City 🚉 Acción de transporte: tren, auto-conducción ⏳ Hora de juego: un día y el valle del amor es muy bueno

Las trazas de la historia son tan obsoletas como las del siglo XIX.

Es una leyenda ferrocarril, que ha oído hablar de una manta rusa, pero la manta es la primera vez que se oye, y la primera vez que se ve. En este segmento de ferrocarril único, que no tiene ninguna línea única, se encuentran cuatro líneas de ferrocarril en una base de una, que forman dos grupos de líneas de ferrocarril diferentes, que circulan en una de ellas y se desplazan por una vía, por lo que se llama la vía de caballo. La razón por la que se persigue este maravilloso es que la diferencia entre el ferrocarril de China y Rusia es diferente, y el ferrocarril de Rusia es su propio estándar de largo alcance, mientras que China es un estándar generalizado en el mundo. Debido a las limitaciones de las condiciones, no se podían construir dos bases paralelas, así que los ingenieros se imaginaron con un poco de fantasía, colocando dos vías de distancia diferentes en una misma base, y los vehículos de distancia diferentes circulaban en dos grupos de vías, lo que condujo a una maravilla rara. Hoy, el ferrocarril no sólo lleva el transporte de pasajeros entre los dos países, sino que también se convierte en una línea de paisaje única, con una distancia de 500 metros de la frontera de tres con los colores más legendarios. Este túnel de menos de 300 metros, que se inició en 1989 y se terminó en 2002, pasó tres años, a lo largo del siglo. Sin embargo, el túnel no 3 no estaba abierto y seguía las reglas que nos habían impuesto, y nos habíamos ido hacia el oeste por toda la carretera, y pasó por el túnel no 2. Continuar a lo largo de la vía férrea, el sol se desploma. Aquí se encuentra en el este del mapa de la patria, y el sol se acerca a las tres de la tarde, y se acerca al sol. El reflejo del sol en la vía férrea, y en la tierra de Long Winter, se dibujan cuatro curvas hermosas, que se extenderán a la distancia. Aunque la temporada de invierno de Lung es ligeramente deprimida, sigue siendo un buen lugar para hacer fotos. Los coches de ingeniería de la fuerza de construcción se han ido poco tiempo, se ha producido un ruido de trenes, un camión de madera que se dirige desde Rusia y ha pasado el primer túnel en el ruido y nuestras observaciones. Un tren salió del río Yifen y viajó a Rusia a través de las aduanas. Durante más de cien años, el ferrocarril pasó por el tren, transportó tantos mercancías y personas, y llevaba años y sueños. Instrucciones de viaje: Puede viajar desde Harbin al río Xifen, reduciendo considerablemente el tiempo de viaje, hay muchas veces al día que viaja en autobús, y es más conveniente. Alojamiento: hay muchos hoteles en la zona urbana y la práctica económica. El pequeño hotel de madera en Tianjing Mountain tiene características especiales, puede experimentar. Recomendación: Zona de la puerta nacional, esquí forestal, ferrocarril de Medio Oriente, edificio de Dabai, monumento de paz, monumento de Lijiang, edificio de primera mano, catedral de comida recomendada: hay turistas que evalúan el río Hufen: es una ciudad que no quiere ir, que quiere ir. Sin embargo, sólo una comida es suficiente para que se olvide de la corriente. La comida rusa muy especial y la comida del noreste hacen que la comida se vuelva a llorar. De acuerdo con mi visita personal, recomenda estos lugares: restaurantes de Maximsi, restaurantes de bebidas de Simbah, barbacoa de estilo ruso de Tohai, Lucis Leba, hoteles de gran felicidad, restaurantes de importación de frutas de mar.Recomendación de compras: mercado de productos de Igor, tiendas de productos de Rusia "Ross Empire"