La estación de trenes de abajo gira a la izquierda y entra en el canal de tiempo de la aldea de arte ferroviaria, las viejas habitaciones dan nuevas vidas, la lluvia del sol se visita más tarde, el clima hostil y la sensación de ser particularmente clara.
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La estación de trenes de abajo gira a la izquierda y entra en el canal de tiempo de la aldea de arte ferroviaria, las viejas habitaciones dan nuevas vidas, la lluvia del sol se visita más tarde, el clima hostil y la sensación de ser particularmente clara.
En el pequeño pueblo del mar, junto a la estación, hay un pasillo tranquilo, adecuado para un viaje de espera, hay varias tiendas personalizadas, que venden recuerdos pasados de los viajeros.
La aldea de arte de Chen está llena de obras de artistas. La ruta es sencillamente una carretera, hay algunos restaurantes y cursos de DIY, se siente muy bien, se puede experimentar.
En 2012, la primera ciudad de arte de la isla de Taiwán, que se desplazó libremente por la isla, se desplazó libremente desde Citigroup hasta Jardin, no eligiendo un autobús, sino un metro, porque los niños preferían viajar en tren. Y el tren no es directamente a Martin, y necesita un viaje de viaje a la estación de tren de Khong, por lo que hay una aldea de arte ferroviaria que se encuentra aquí. En efecto, en Taiwán hay muchas pequeñas aldeas de arte, por lo que no se ha visto ninguna introducción en ninguna ofensiva, y sólo aquí se puede descubrir que, debido al tiempo que se puede hacer, se puede tener un bebé con él. No hay nada popular aquí, ni siquiera duda de si hay tiendas en el negocio. Sólo unos pocos de ellos han salido de la tienda, pero algunos de los restos de la zona están muy interesantes, casi no han dejado un muro blanco, y están en colores de cinco o tres, Incluso un gran espacio de espacio se convirtió en azul del mar. Además, porque se llama aldea de arte ferroviaria, hay algunos elementos ferroviarios, como el bosque de descanso de madera. En general, no vale la pena venir, si acaba de pasar, a ver los caballos.