Japón se desplaza libremente desde Kyoto a Beijing para comprar trenes, coches, autobuses y billetes de 300.400 yenes. La paisaje es una de las unidades de la lista mundial de patrimonio de la UNESCO. La cobertura verde es muy alta! La interesante es el lugar de actividades religiosas. La relación de costo de la energía de China está en la actualidad en la reforma, entre 2016 y 2026. Un poco lamentable.
Más
Japón se desplaza libremente desde Kyoto a Beijing para comprar trenes, coches, autobuses y billetes de 300.400 yenes. La paisaje es una de las unidades de la lista mundial de patrimonio de la UNESCO. La cobertura verde es muy alta! La interesante es el lugar de actividades religiosas. La relación de costo de la energía de China está en la actualidad en la reforma, entre 2016 y 2026. Un poco lamentable.
Kyoto se dirige a la montaña de Bijiang con un transporte público más complejo, un autobús a la cima de la montaña, y yo escogí un tren pequeño. El tren de Peking se sentó hasta la estación terminal y salió a la estación para cambiar el ferrocarril de la montaña de Huayuan hacia la montaña de Huayuan (Figura 2), y para la estación terminal se sentó el tren de montaña (Figura 3) a la mitad de la montaña (Figura 4), y se llevó el tren de montaña a la cima de la montaña (Figura 5). Hay un jardín en la cima de la montaña. No puede entrar en el jardín a lo largo de la carretera de montaña al estacionamiento (Figura 6), aquí hay un autobús de vuelta a Kyoto y un trayecto de pasajeros para pasear por las montañas. El pasajero está extendido por las montañas de Pisum, y los edificios principales están distribuidos en varios sitios en la tumba, la Sita y la Torre Oriental (la sala central), que pasan más de la mitad del día. El tren más antiguo de la historia japonesa de Hunbong (Figura 11) se retornó a la otra parte de la montaña, se sentó en un trayecto o caminó a 900 metros a través de la comunidad de Jiada a Hunbong, y volvió a Kyoto a través de la línea de Hunbong (Figura 12).
En general, la población de la montaña de Beijing, en el norte de Kioto, incluye las tres regiones de la Torre Oriental, la Sitta y la Montaña de Beijing, y la región de la Torre Oriental de hoy, se convirtió en la región de la Torre Oriental del siglo XIX. Después, los alumnos más desfavorecidos en Sita y Liu se expandieron en el tamaño de la población de la manada, formando hoy una manada de reloj. Como guardiana de la montaña Santa de Ping-Anjing, la manada de reloj de la montaña de Liu es más poderosa que la de Liu, con la expresión de "el sur y el norte de Tuu". Los amigos que han leído el tema de Pingjia no deberían tener un gran paseo. Como la región es amplia, la visita a los paseos suele pasar todo el día. Además de la gran y solemne Buddha y la Fortaleza, el lago de lago de Beijia es un excelente paisaje.
Si se va a la zona del lago de Huang, se encuentra en la montaña de Biancheng, se dividirán en tres partes: la Torre Oriental, la Torre Seita y la Templo, respectivamente, pertenecientes al Condado de Huang y al municipio de Kyoto, tres partes más distantes, la Torre Oriental y la Templo necesitan caminar unos 20 minutos y algunas horas hasta el Huang, Pero puede hacer un autobús o autocar, con tres partes de los billetes.
Hay un poco de frío para quienes no conocen la historia japonesa, pero si los que conocen la historia japonesa son más famosos que los de la montaña, los autóctonos son más ricos que los de la montaña, y hay incidentes históricos como el de la montaña de la montaña, como el de la tintura. El transporte no es muy conveniente y no se recomienda si vienen de Kyoto, porque la mayoría de los tiempos esperan a un auto, se usan así un día, después de todo, tres grandes atracciones están muy lejos y el tiempo es especialmente largo. Pero si conducimos, es un camino muy diferente, que es un camino de la famosa paisaje que se puede seguir con una velocidad superior a la de la montaña, a una velocidad que se puede ir a la otra, a sólo 2.000 yuan. Desde cerca del lago de Liu, hasta Kyoto, puede experimentar el paisaje a lo largo de la carretera, y no se pueden perder las tres atracciones en el billete, y también se puede ir al hotel de la línea para ver el hermoso paisaje del lago Liu. Las tres principales torres de atracciones y la sala de la tumba son atracciones de nivel nacional. Después de entrar, se puede ver el árbol antiguo, el entorno natural también es bueno, el mejor negocio es tener una estación de autobús cerca de la sala básica, se pueden comprar algunos recuerdos necesarios y más popularidad. La base budista de Beijing es muy estremecida. Si bien el budismo japonés es originario de China, el budismo de Han conserva un sabor diferente al de la historia. Aquí incluso se puede ver el coche de la familia real de la ropa de la ropa, hay muchas actividades de escritura de la escritura, pero estas cosas pasan demasiado tiempo, los turistas comunes no tienen oportunidad de experimentar. Por cierto, el paisaje del lago de la ropa es realmente bueno.
La supervivencia de la montaña de Bijiang en el suburbio de Kyoto es una celebridad muy tranquila. El papel que desempeña en la historia japonesa es muy importante. Porque no es conveniente subir a la montaña, rara vez vienen extranjeros y se encuentran en el corazón de los japoneses. Aunque el viaje de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la excursión de la