De hecho, los edificios de la República de China se concentran principalmente en la zona de las calles nuevas, así como en varios lugares como Nanbo y el segundo archivo. Dicen que las calles de la República de China son demasiado exageradas. Muchas fotos de esta partida son de la carretera de Changjiang y de la carretera de Zhongshan Norte.
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De hecho, los edificios de la República de China se concentran principalmente en la zona de las calles nuevas, así como en varios lugares como Nanbo y el segundo archivo. Dicen que las calles de la República de China son demasiado exageradas. Muchas fotos de esta partida son de la carretera de Changjiang y de la carretera de Zhongshan Norte.
Una calle de la República de China, un edificio de épocas de toda clase de estilo, tiene una sensación de museo de arquitectura de la República de China, no hay gente en la calle, algunos son sólo los antiguos edificios que quedan en el tiempo...
Nanjing Zhongshan Road, la primera carretera Zhongshan en China, se construye para acoger a la alma de Zhongshan. La construcción de la República de Zhongshan Road es un importante organismo nacional, como el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Asuntos Exteriores, el Ministerio de Marina, etc., y la zona de la Biblioteca de la República de Ninghai Road, que forman una línea de construcción de la República de la República
Yu Pei Xiao Xiao 43: Cabalgando - Nanjing 3 (2018.4.21) (1) montando una bicicleta compartida, cabalgando en la ciudad de Nanjing, ¿has experimentado? Con la bicicleta compartida, el vehículo de transporte preferido es llevar a la bicicleta con el sabio Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xiao Xia En Nanjing, creo que la herramienta más conveniente para viajar es compartir las bicicletas, es decir, viajar en un momento, ser visible en cualquier lugar y ser protegido por el medio ambiente. La clave es que la bicicleta puede permitirse que sus propios productos se desplazen lentamente, buscar victorias antiguas y conocer a Nanjing en profundidad. Aunque muchos monumentos antiguos no son rastros, sólo hay nombres de la casa, como el palacio Mingfu. (2) Nanjing, muchas rutas son la ruta de la franca, leyendamente trasladadas por el amor de la franca, y por lo tanto la franca se convirtió en el árbol de ruta más común de Nanjing. El francés, los troncos de árboles, los bosques rectos, se encuentran en ambos lados de la carretera, con unas cuerdas de guardia que esperan la revisión. La bosqueta reproductiva, las hojas verdes se extienden, se extienden, se extenden, se convierten en una barrera densa y densa, y el día del otoño, toda la carretera se enterra en esta clara y verde. 3) En las calles, las camisetas de la "primera mujer prohibida" y las estatuas de chicas vestidas con un traje de corta manta y las estatuas de los estudiantes de mediana edad, muestran la historia de Nanjing, primeras mujeres en la educación pública, y es por eso que Kim tiene una bella y talentosa mujer. La nueva puerta de Han y Zheng está llena de muros verdes de barro, platos, barro, barro de caída, y una vida natural. Nanjing, la antigua ciudad tradicional del milenio, está muy llena de fuentes.
Bien, ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
La calle Zhongshan, con el nombre de la luz, destacó plenamente la honra de la Primera Ruta de la República de la República
La República de China ya es una historia y los edificios de Klara son muy escasos.
¡Desde el puerto de Zhongshan, el puerto de Zhongshan, hasta el sur de Zhongshan!