Macau-Taipa Bridge

El puente del gobernador de Macau-Taipa, el puente de Macau, es el primer puente transoceano que conecta la península de Macau con el puente de Macau, y también uno de los diez proyectos de construcción más importantes de Portugal en aquel momento, diseñados por el experto portugués en puentes, Jadosin. El puente comenzó a funcionar en junio de 1970, el automóvil oficial fue en octubre de 1974, todo lo largo 2569.8 metros, ancho 9.2 metros, el automóvil de dos líneas. El centro del puente se volvió triangular, con una distancia máxima de 35 metros de nivel del mar, y unido al estilo de arquitectura y al arte de ambos lados, parecía impresionante. El puente se encuentra en la superficie de Amama, a través del lago de Nan Wan y el mar de Macau, a sur hasta la superficie de Sulyan. El puente tiene una gran espesor, como la onda de longitud, un diseño único, que da una impresión magnífica y generosa, y un aliento moderno y antiguo de Macau. Las líneas del puente son simples y son colores rápidos, y son muy armoniosas con el estilo de arquitectura de ambos lados. Al llegar a la conclusión, fue el más largo puente continuo de concreto de acero transmarino del mundo, que conectó la península de Macao con el canal terrestre. La luz del sol brilla durante el día y se apoya en la hermosa imagen del puente; La luz de la noche es más atractiva y se convierte en una línea de paisaje y un símbolo de desarrollo en Macao.

El puente de Macau está situado entre la península de Macau y la isla de Huayu, uno de los tres puentes entre las dos islas. También es el modo de transporte más conveniente para el intercambio de la península de Macau y la isla de Huayu, y el puente es muy bonito a la noche.

La velocidad de transmisión de este puente es también agradable. Se sabe que hay más de 80 velocidades que deberían sentirse, así que la velocidad de transmisión es posible y la eficiencia de la gente de este lado es más alta. Una vez que se atravesa el puente, es mejor cruzarlo.

The Macau-Taipei Bridge is the first bridge connecting Macau Peninsula and Taizai Island. It was designed by Jaduosu, a Portuguese bridge expert of the Ao-Dao Bridge. The bridge was originally named after the Governor of Australia as the Jiale Pi Bridge, which was later replaced by the Ao Tai Bridge as a general name for the citizens. The bridge is long and the night view is very beautiful.

澳凼大桥(即嘉乐庇总督大桥)，落成于1974年10月，历时四年，于1974年竣工且正式通车，总投资1400多万澳门元，全长约2.5公里，桥面有双股的快车道及两旁的人行道，是连接澳门半岛和凼仔岛的跨海大桥，也被誉为澳门镇海长虹，有机会上去走走，风景不错哦。

澳氹大桥是连接澳门半岛和氹仔岛之间的第一条大桥，由葡萄牙桥梁专家贾多素设计，大桥原用葡澳总督嘉乐庇的名字命名，后因澳门居民通称澳氹大桥便取而代之，推荐最佳观赏点为永利对出的海边！

澳门半岛与凼仔岛之间建设的第一座跨海大桥,葡萄牙桥梁专家贾多素设计，1974年建成，很长，免费通行。我们乘车好几次途经这座大桥，引桥很长挺有特色的。