Jianmen Pass

El ferrocarril se detuvo, se deslizó directamente, la puerta oriental se decoró y se seleccionó la ruta hacia la puerta norte y la puerta sur.El cable número 1, la salida a la entrada de la vía de pájaros/estuario tiene que ser atravesada por una pequeña parte. El camino de los pájaros, comenzando un paso de montañas, se desnuda y seca, y la zona de la escena posterior indica la parte más peligrosa, pero siente que no es demasiado cansada para quedarse fuera de la cabeza, excepto un poco de humor. La ruta de los pájaros salió a la cima de la montaña y tuvo que ir a la montaña. La escena de la escena se siente generalmente, y la sala de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña de la montaña Luego, por el camino, se desplazó por la montaña, y había una carretera de montaña ascendente, pero en general, se desplazó hacia abajo, pasó por el edificio y salió por la puerta sur, y se desplazó alrededor de cuatro horas. La ventaja de la puerta del norte es que hay muchos caminos de descenso. La fuerza de multiplicación es jugar por el pasillo de aves/canales, más amigable para las personas con una fuerza física limitada, y puede que no se mueva por el pasillo de la puerta del sur. Además, la puerta del sur está en el punto de terminación de autobús.

Eso es, hay muchas personas, especialmente para atraer los vehículos de la zona del panorama, porque se encuentran en el parque de estacionamiento de la puerta norte, y los vehículos se estacionan en el parque de estacionamiento de la puerta norte. Después de la visita, salen de la puerta oriental para hacer un autobús (gratuito) para la puerta sur, y luego se sienten desde la puerta sur hasta la puerta norte. En primer lugar, después de que la visita haya terminado, ¿por qué no se puede organizar un vehículo desde la puerta oriental hasta la puerta norte? Luego, aunque el autobús es gratuito, los gastos correspondientes también están inscritos en los billetes. El conductor de autobús de la puerta oriental a la puerta sur exige que los niños 1.4 metros se sienten en las piernas de los adultos, para los turistas adultos, y la mayoría de los vehículos conducen la carretera de montaña, Ignorar la seguridad del tráfico.

¡Mucha gente! ¡Eso es correcto, se dirigieron cuatro horas en la carretera, se empezaron a encajar en la fila para el automóvil, se encaminaron otra hora para el túnel y dos horas más, se jugó otra hora. Cuando subían a la montaña, ya no había nada de lo que se había hecho, sólo bajaron por sí mismos! El ferrocarril de alta velocidad de la noche 🚄 los billetes se retiraron. ¡Trasladar el artículo sin billetes!

La primera tumba de la zona de escena de Xuanmen, pertenece a la zona de escena de nivel 5A, hay muchas atracciones en la zona de escena, tumba de Xuan, túnel, edificio de cierre de la puerta de Xuanmen, pie de Xuan, Pyongyang, Xuanvi, Plaza de Red Star, tumba, etc., puede jugar todo el día, si es cansado, jugar mejor dos días! ¡Entrando más lejos de la puerta norte, caminando más lejos, entrando desde la puerta sur pronto se puede ver el edificio cerrado de la puerta, es más ahorrado en el tiempo y el tiempo, pero no hay mucho que jugar! Con fuerza de piernas dispuestas a desafiar a sí mismos puede elegir el túnel, los jóvenes y los niños de mediana edad pueden elegir un poco de camino de aves!

La zona de vista de Xuenmen es más normalizada. Hay 64 años de edad en la familia que compró un billete medio de precio. El personal de la oficina de cheques dijo que se retiró. Se está tratando de un billete libre. El personal es muy responsable. No hay precio incómodo para comprar cosas en la zona de vista. El agua y los alimentos, la norma de precios, se volverá inevitablemente a la puerta de entrada, Vale la pena venir a una zona de cierre de la puerta de la puerta, pasar por la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta de la puerta

Al desayuno con la alegría, en tren a Guangyan, y a la lluvia. El mal es el gran lluvia, el turismo en la zona del panorama se paró, hay más caminos que caminar, y el túnel de la ayuda se paró. El beneficio es que la gente es muy poca, el aire es muy bueno, el túnel no se abre, no me atrevo a tocar. Aunque no fui a la ruta de pájaros con la ruta de pájaros de Baiwan, me equivoqué principalmente en la estimación de la zona del panorama. Pensé que era la ciudad de Guangdong, que en ambos lados era la ruta de pájaros, en realidad, la ciudad se había ido a la ruta de Guangdong, que había caminado más de 10.000 pasos, o la ruta de montaña. Mis padres se sentían mayores, no podían moverse, llegaron al pasillo de aves y sentaron directamente en el auto de segunda. En realidad, el túnel era difícil, incluso en el tiempo eléctrico, se sentía muy mal. Poco después de Deyang, fue una pequeña caverna densa, hasta los tres minutos anteriores a la estación de Guangyan, y aún está atravesando la caverna, y la propagación de los 72 pies se ha visto constantemente. Se dice que antes de reparar el ferrocarril de alta velocidad. Conducir desde Guangyan hasta Chengdu requiere nueve horas de camino de montaña. En la era de las armas frías, en la infinidad de la infinidad, los soldados se desesperaron de los caballos. La planta de Chengdu no es una tierra que se quiere entrar. La puerta de la puerta de la calle está abierta, y es la puerta de la calle de la calle, que está en el cielo, y es la puerta de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de la calle de En resumen, el cierre de la puerta de la puerta es aún muy chocante, vale la pena ir a ver a mil kilómetros. Además, la zona escénica, además de tener restos históricos, el sentimiento humano, el paisaje es muy bueno. Las características locales son corrosivas, cansadas, y luego una comida, hermosa y hermosa. Finalmente, un punto más de conocimientos se llegó a Guang Yuan para saber que la reina Wu nació en Guang Yuan.

No se hizo bien antes de ir, debía haber ido a la puerta sur primero, porque vi en la web que la puerta sur entraba y se acercaba a las atracciones, y luego, después, fue a la puerta norte primero, caminó más de media hora, o estaba equivocado, no fue al edificio cerrado de la puerta sur primero. Después de ir a la puerta de los pájaros primero, es muy peligroso. Después de bajar de la montaña, volví a ver el edificio cerrado. Porque para ir a la carretera, no se habían ido otras atracciones. Pero siento que mirar el edificio cerrado, y el camino de los pájaros estaba lleno.