Long Bien Bridge

Puente de hierro de largo Bien en Hanoi Hong River El 1,6827-long Puente de hierro de 'Tong Bien' a lo largo del norte y sur del río Hong, el río Han en Vietnam, fue Gustave Eiffel, el diseñador de la Torre Phil durante el período colonial francés. Fue diseñado por la regla francesa en 1899 y completado en 1002. Durante la Guerra de Vietnam, fue destruido y restaurado por más de 10 variables debido a numerosos ataques aéreos como puerto de conexión de Haiphong y Hanoi. Se dice que la entrada y la salida están prohibidas y sólo los trenes, motocicletas y personas pueden utilizarla. puentes. Actualmente hay un café donde podrá disfrutar de la vista de Long Bien iron bridge en Long Bien Station, y recomiendo muchas vistas a restaurantes. 👍

Aunque este día llueve, me fui al puente del dragón sin reconsiderar, desde el lado opuesto de la antigua ciudad, volver, volver más de una hora, caminar por el pico, encontrar un tren pasando por el camino, el cordón de hierro del puente ya era obvio, el puente entero parecía muy viejo, Pero sigue siendo un importante canal de filtrado público, en el que hay un gran número de motocicletas, y a veces los jóvenes se ven fotografando en el puente y dejando una imagen de la juventud. Primero subiremos a la estación de tren y luego a la puente a lo largo de una carretera central. Podemos estar en la puente y ver a la gente que se hunde bajo la puente. Este lugar vale la pena jugar, por cierto, para ver esta vecina puente especial. Por supuesto, si quieres ver el puente histórico especial, es mejor que el Torno de Efil, diseñado por el mismo diseñador.

El puente de Longxian también es un puente muy antiguo en Hanoi. El paisaje de este lugar es muy especial, también es un buen lugar para ver el vietnamita. Los vehículos en el puente son muy antiguos y muchas bicicletas también.

El puente Longo Lan es el primer puente de hierro que cruza el Río Rojo en la capital vietnamita, Henino, diseñado por Gustav Ephel, diseñador de la Torre Eiffel de París, que comenzó en 1899 y finalizó en 1902. El puente Longo Lan es de 2290 metros de largo, construido sobre 20 puentes de 40 metros de altura y el conductor se construye principalmente con piedras. El puente Longogang es un tren, y los dos lados son una moto y una camión. Debido a la grave envejecimiento, el puente Longogang ha sido objeto de varias reparaciones, y la última vez fue en 2015.

Si va a Long Bien Station, puedes tomar fotos de Long Bien Bridge en el camino. Es bueno. Hay dos puentes más similares. Es un puente a través del río Hong.

Longbian Bridge, built more than 100 years ago (started in 1898 and completed in 1903), is the oldest railway bridge in northern Vietnam. The bridge spans the Red River, 1682.6 meters in length and 106.20 meters in main span. It is a steel truss cantilever bridge with 19 holes. On September 27, 2002, Vietnam Post issued a set of four stamps, one of which is Longbian Bridge in Hanoi, which shows that the bridge is very famous in Vietnam.