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Un túnel bajo el río Ibei, que se dice que tiene más de cien años de tiempo para la excavación, era muy retrasado, pero el río Ibei era realmente muy guapo, muy amplio y eficiente.
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Un túnel bajo el río Ibei, que se dice que tiene más de cien años de tiempo para la excavación, era muy retrasado, pero el río Ibei era realmente muy guapo, muy amplio y eficiente.
No es nada especial que se pueda ir del túnel al otro lado. Claro que puedes, a pesar de que no hay agua en la boca durante tantos años, creer que la fabricación alemana es realmente fiable. El otro lado del río es un buen lugar, puedes sentarse tranquilamente en el río para ver el barco y pasar, y el viento es ligero.
A fines del siglo XIX, Hamburgo, ciudad portuaria, se está convirtiendo en su era de oro, con nuevas fábricas de puertos y construcción naval que se extienden a lo largo de la costa sur de Ibei, y más de 20.000 trabajadores sólo pueden utilizar la navegación hacia la costa sur y las ciudades de Hamburgo. El puente fue negado, cuando el tráfico del río Ibei necesitaba un puente de 55 metros de altura neta y era demasiado caro para ser construido, por lo que reconstruya el túnel. En 1911, el 426.5 metros del túnel del río Ibei fue puesto en servicio, el buque fue doble y el paseo fue doble y el paseo fue llevado por el ascensor a los coches y los peatones a 24 metros de suelo. Después de la construcción del nuevo túnel del río Ibei en 1975, ya no importa. Ahora, ocasionalmente, los automóviles utilizan este canal de filtrado de casi 106 años, un solo trayecto de 2 euros, más de peatones y bicicletas que pueden viajar gratis, Y cómo habrá tantos turistas interesados en él. [
El túnel del río Ibee fue construido en 1911 y es un túnel de 426 metros de largo. Los peatones y los vehículos entran en un edificio con una capa de arco de forma rectangular, y el ascensor cae a unos 20 metros, y la pared del túnel está llena de pañales, llena de olor en el viejo túnel del río Ibeh que se deja en la era medieval.
El trabajo maestro de la arquitectura artificial moderna merece la pena verlo.
El túnel del río Ibei fue construido en 1911 y es un túnel de 426 metros de largo bajo el río Ibei. Los peatones y los vehículos entran en un edificio con una tapa de ropa de arco, se redujo el arco a unos 20 metros y se llena de barro en la pared del túnel, donde se organizarán exposiciones de arte. El túnel del viejo río Ibei puede llegar a la isla de Gutain, donde se realizan gran parte de los trabajos de decoración de los barcos de hamburguesas. A través del río Ibei, en la altura y hacia atrás, el puerto y la ciudad son muy encantadores. Construido en 1911, es un túnel de 426 metros de largo bajo el río Ibei. Los peatones y los vehículos entran en un edificio con una capa de ropa de ropa, caen por unas 20 metros de altura, pasan por una órbita con una órbita de ropa, y suben al otro extremo. El canal del río Ibei puede llegar a la isla de Gutain, donde se realizan los trabajos de desmontaje de la mayoría de los barcos que se mueven en Hamburgo. A través del río Ibei, en la altura, y mirando hacia atrás, el puerto y la ciudad son muy encantadores.
¡No olvides visitar el viejo túnel del Elba y tomar algunas fotos!
Alemania, Hamburgo (4). El túnel del río Ibei. Construido en 1911, 426 metros, los peatones y los coches pueden pasar. Un gran ascensor, que lleva a los peatones y coches a unos 20 metros, en el túnel, caminando, el coche puede conducir, al otro extremo, el ascensor puede subir al suelo. La gente puede pasar por el túnel, caminar a unos 400 metros, el coche pasa lentamente.