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Un túnel bajo el río Ibei, que se dice que tiene más de cien años de tiempo para la excavación, era muy retrasado, pero el río Ibei era realmente muy guapo, muy amplio y eficiente.
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Un túnel bajo el río Ibei, que se dice que tiene más de cien años de tiempo para la excavación, era muy retrasado, pero el río Ibei era realmente muy guapo, muy amplio y eficiente.
No es nada especial que se pueda ir del túnel al otro lado. Claro que puedes, a pesar de que no hay agua en la boca durante tantos años, creer que la fabricación alemana es realmente fiable. El otro lado del río es un buen lugar, puedes sentarse tranquilamente en el río para ver el barco y pasar, y el viento es ligero.
A fines del siglo XIX, Hamburgo, ciudad portuaria, se está convirtiendo en su era de oro, con nuevas fábricas de puertos y construcción naval que se extienden a lo largo de la costa sur de Ibei, y más de 20.000 trabajadores sólo pueden utilizar la navegación hacia la costa sur y las ciudades de Hamburgo. El puente fue negado, cuando el tráfico del río Ibei necesitaba un puente de 55 metros de altura neta y era demasiado caro para ser construido, por lo que reconstruya el túnel. En 1911, el 426.5 metros del túnel del río Ibei fue puesto en servicio, el buque fue doble y el paseo fue doble y el paseo fue llevado por el ascensor a los coches y los peatones a 24 metros de suelo. Después de la construcción del nuevo túnel del río Ibei en 1975, ya no importa. Ahora, ocasionalmente, los automóviles utilizan este canal de filtrado de casi 106 años, un solo trayecto de 2 euros, más de peatones y bicicletas que pueden viajar gratis, Y cómo habrá tantos turistas interesados en él. [
El túnel del río Ibee fue construido en 1911 y es un túnel de 426 metros de largo. Los peatones y los vehículos entran en un edificio con una capa de arco de forma rectangular, y el ascensor cae a unos 20 metros, y la pared del túnel está llena de pañales, llena de olor en el viejo túnel del río Ibeh que se deja en la era medieval.
El trabajo maestro de la arquitectura artificial moderna merece la pena verlo.
易北河隧道1911年建成,是易北河下426米长的隧道。行人和车辆进入一座铜制圆形穹顶的建筑,乘电梯下降20米左右就进入隧道,隧道的墙面上贴满瓷砖,里面会举办一些艺术展览。由老易北河隧道可到达仕泰因岛,那里进行着大部分往来汉堡船只的装卸工作。穿过易北河,站在高处往回看,海港与城市的轮廓十分迷人。1911年建成,是易北河下426米长的隧道。行人和车辆进入一座有铜制圆形穹顶的建筑,乘电梯下降20米左右,穿过铺有瓷砖的轨道,到了另一端再升到地面。由老易北河隧道可到达仕泰因岛,那里进行着大部分往来汉堡船只的装卸工作。穿过易北河,站在高处往回看,海港与城市的轮廓十分迷人。
¡No olvides visitar el viejo túnel del Elba y tomar algunas fotos!
Alemania, Hamburgo (4). El túnel del río Ibei. Construido en 1911, 426 metros, los peatones y los coches pueden pasar. Un gran ascensor, que lleva a los peatones y coches a unos 20 metros, en el túnel, caminando, el coche puede conducir, al otro extremo, el ascensor puede subir al suelo. La gente puede pasar por el túnel, caminar a unos 400 metros, el coche pasa lentamente.