Pingtan Strait Bridge

En 1992, se planteó la idea de que finalmente se construyó en 2013, no era fácil, no había pensado que había tantas personas que donaron, el importe no era pequeño, se puede ver la importancia del puente, se acercaba de repente a la distancia entre Pyongyang y la tierra, y sólo necesitaba una hora para llegar a la ciudad del condado desde el aeropuerto de Changle

Pingtan Straits Rail-cum-Road Bridge, un canal transoceano en la ciudad de Fuzhou, provincia de Fujian, China. El Puente de Pyongyang, Taiwang, fue construido el 13 de noviembre de 2013; el 25 de septiembre de 2019, concluyó el proyecto de la construcción de un puente de dragón, y el puente se conectó a toda la línea; En el ensayo de trayecto de la sección de carreteras el 1 de octubre de 2020; en el trayecto de ferrocarril el 26 de diciembre de 2020. La estación de tarificación de la carretera de Pinghai, la carretera de trenes de trenes de la metro de Pinghai, se ha iniciado desde la estación de tarificación de la carretera de Yuan-hon, la vía de la navegación de la puerta de la puerta de la navegación, la vía de la isla de la isla de la navegación de la gran isla de la isla de la navega La línea de puente es de 16.323 kilómetros de largo, la sección transversal de 11.15 kilómetros de largo, de los cuales la capa superior es una autopista de seis vías, la velocidad de diseño es de 100 kilómetros por hora, la capa inferior es una vía de ferrocarril de doble línea, la velocidad de diseño es de 200 kilómetros por hora; la inversión total del proyecto es de 14700 millones de yuan. El 26 de abril de 2018, el puente de tren de Pinghai ha roto la tapa de la primera torre principal del puente de la “zona prohibida de construcción de puentes”. El 5 de junio de 2019, el puente principal de la Puente de tren de Pinghai, Pinghai, ha sido oficialmente el Dragon de la Puente principal de la Puente de tren de Yuan Hong, que utiliza el ferrocarril de Pinghai. El 17 de julio, el ferrocarril de Pyongyang, Pyongyang, se conectó a la totalidad de la carretera. El 25 de septiembre, el ferrocarril de Pyongyang, Pyongyang, se conectó a la totalidad de la carretera. Según las previsiones, el ferrocarril de Pyongyang se conectó a la totalidad de la carretera en junio de 2020. Es el primer puente de ferrocarril transbordador de dos metros de eslora en China y el más largo del mundo.

El panorama es hermoso y divertido.

Por amor, es poco tiempo para trabajar.

El viaje de Pyongyang es excelente para dejar el puente ferroviario de Pyongyang. El puente parece especialmente largo y se desplaza gratis durante el Festival de Primavera. No sé si normalmente cobrará tarifas, porque se ve una tarifa cuando sube rápidamente.