Flam Train

Este pequeño tren puede ir a muchos lugares, hay montañas altas y tejidos en todo el camino, el costo es relativamente razonable, las personas no son cosas especiales, la casa es de color, el paisaje es bastante bueno, y si es así, el viaje es muy cómodo.

Una de las carreteras de alta montaña más bellas y más ricas del mundo, desde la zona de montaña de Midal, 865 metros de la costa, hasta la profundidad de la bahía de Elan, 20 kilómetros de largo, de las cuales el 80% se construye en una colina de 55％, que se extiende durante 20 años. Este panorama que puede ser montado en el tren a los valles, la mancha, el cordón, la montaña negra y el campo

La revista Geográfica Nacional, que incluye el ferrocarril From en la lista de diez rutas de viaje de trenes en Europa, la revista Planeta Solitaria de 2014, que la calificó como la mejor ruta de viaje de trenes del mundo. La visibilidad ferroviaria de From es una de las principales líneas turísticas del mundo, y hasta la primera de las más famosas del norte de Europa. En una hora, el tren le llevará desde el nivel del mar de Flom, el mar de Song-buen Bay hasta la estación de Medal, que se encuentra en la cuenca de 867 metros de la costa occidental de Noruega, en una trayectoria que se destaca más.

El hotel está en una zona de la ciudad de la ciudad, donde se encuentran los ríos de la ciudad.

Si se deja la casa solo para ver el paisaje es realmente muy común con el agua de las montañas de Beijing, no se puede ver en Noruega, el icono de Noruega es realmente bonito en el norte

El tren de Flem es conocido como uno de los tres mayores trenes turísticos del mundo. El tren de Flem a Medal es el viaje de tren más apremiante del mundo en la órbita de trenes ordinarios, a pocos decenas de minutos, desde Medal de 866 metros hasta Flem de 2 metros! La figura 1 es un billete, pero en la foto hay un billete que yo he ido de Oslo a Medal. La figura 2-Fig. 6 es la estación de Medal. ¡Esperamos a Flem y Oslo! Figura 7 es el tren de Flem Greenpeat que vamos a tomar. Hay sitios que vamos a pasar y parar en la piel exterior y la cuerda de los sitios. Las figuras 8 y 9 son el panorama del tren. La figura 10-13 es un importante sitio para nuestra parada. La estación Kjosfossen (No hay lugar en el mundo donde los viajeros de tren puedan ver una llamada tan impresionante desde la estación de Nessbub), el tren de salida (Midal-Flem) y de vuelta (Flem-Mdal) se encuentran en un punto de paro ligeramente diferente, y volverá a una parada más, (Estación Berekvam, porque tiene una ruta de dos vías para que el tren esté en esta mala figura 14). Necesitamos quedarse aquí cerca de 20 minutos, pero no conducirá, pero el paisaje también es hermoso Figura 15. ¡Es una de las reducciones de Noruega, ¡vale la pena ir!

La famosa Flamsbana (From Railway) es una de las principales atracciones turísticas de Noruega, una de las más atractivas rutas de viaje de trenes del mundo. El tren salió de From, a través de la bahía de la guarida hasta la cima de la montaña, Mirda, puede ir a la valle de la profundidad invisible, el río de la guarida vola hacia abajo, la montaña de nieve y la granja de montañas construida en la colina de la guarida, el paisaje es hermoso!

El ferrocarril de Flamsbana comienza en el ferrocarril de Flamsbana y termina en Myrdal, en la esquina más secreta de la bahía de Ari Lanchuan, donde el ferrocarril de Flam es el ferrocarril turístico y el ferrocarril de montaña conocido en el mundo. La línea ferroviaria, fundada en 1924, conecta la pequeña ciudad de From, de 2 metros de altura, con la montaña Medal, de 865 metros de altura, con una longitud total de 20 kilómetros. La ferrovia From enriquece el espectáculo del hermoso paisaje de Song-en-Bai. Al mismo tiempo, la ferrovia From también es un milagro de la ingeniería ferroviaria. Es difícil imaginar que el 80% de la línea de 20 kilómetros alcance el 55‰, y el radio mínimo de la curva es de 130 metros. El túnel de la línea de arco es un proyecto audaz y de alta tecnología en la historia de la ferrocarril noruega. Ahora, este es el lugar ineludible para el turismo en Noruega. Como uno de los ferrocarriles de montaña más influyentes de Europa. Los trenes de turismo van a través de las montañas, a veces a través de puentes con barreras de madera, y a veces a través de montañas como automóviles. Pueden verse los ríos profundos, las telas de la colina, las montañas blancas de nieve y los pastos de montaña en las colinas. En el coche de tren, se marca el camino a través de las estaciones de pequeño tamaño. Después de llegar a la estación de "Mital", los turistas bajaron para ver el panorama de las montañas y luego el tren volvió a "Flom".La estación de "Mital", que es tanto la estación de destino del tren de visita como el tren de cambio de "Bergen".Flom a Mital, que viajaba en el tren de visita, volvió dos horas.