El puente de Monopoly de Myanmar es el resto del puente que se destruyó después de que se explotó el puente de Myanmar, el primer puente de muchos puentes en Myanmar, construido por la Oficina de Ferrocarriles del Gobernador de Corea del Norte en Japón. En mayo de 1909, sin la opinión del gobierno de Qing, el gobierno de Qing se construyó en Corea del Norte, y después de la mitad del proyecto de abril de 1910, el Japón forzó a Qing a aceptar construir un puente en China, iniciar su construcción en Anton en mayo del mismo año y colmar en octubre de 1911. En noviembre de 1950, el ejército aéreo estadounidense fue bombardeado y fue testigo de la historia de la anti-Americana y la anti-Americana. Un edificio de la cabeza del puente fue construido en Japón en el verano de 1928, 11 metros de altura (con la base subterránea) y un diámetro de seis metros, testigo de la historia de la agresión imperial y la privación de nuestro país.
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El puente de Monopoly de Myanmar es el resto del puente que se destruyó después de que se explotó el puente de Myanmar, el primer puente de muchos puentes en Myanmar, construido por la Oficina de Ferrocarriles del Gobernador de Corea del Norte en Japón. En mayo de 1909, sin la opinión del gobierno de Qing, el gobierno de Qing se construyó en Corea del Norte, y después de la mitad del proyecto de abril de 1910, el Japón forzó a Qing a aceptar construir un puente en China, iniciar su construcción en Anton en mayo del mismo año y colmar en octubre de 1911. En noviembre de 1950, el ejército aéreo estadounidense fue bombardeado y fue testigo de la historia de la anti-Americana y la anti-Americana. Un edificio de la cabeza del puente fue construido en Japón en el verano de 1928, 11 metros de altura (con la base subterránea) y un diámetro de seis metros, testigo de la historia de la agresión imperial y la privación de nuestro país.
La vieja es una persona. Algunos incluso los padres se han perdido en el otro lado, y llegar a Dandong es para acercarse a su familia. Los billetes en sí mismos son 30 dólares, pero no son baratos, se van por un pequeño camino. Ni siquiera los que se enfrentan a ellos saben que el lío verde es un lío más grande que el del otro lado de Corea del Norte... es magico, y algunas historias se olvidan en la generación más joven.
Una de las atracciones iconos de Dandong, una de las famosas atracciones rojas del país, derrotó al imperialismo americano!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
El puente de Monopoly Green es muy visitable, no sólo para comprender la historia de la ruptura del puente, sino también para ver el panorama de China y China, y también para inspirar entusiasmo patriótico y deseos de reportaje.
Eso es genial, quiero ir a la cárcel, vamos a comprar el billete mañana, hermano, espera a mí, voy a ir a la cárcel.
Todos los viajeros que llegan a Dandong llegarán a la valla verde, una cubierta construida en 1909. La cubierta fue la primera cubierta en la valla verde, que fue destruida por el ejército estadounidense cuando se oponía a la dinastía de los Estados Unidos, y la cubierta de la China que quedaba en el suelo, y Dandong tenía que llegar a la meta. Al margen del puente que se rompió, el viento que se rompió puede alejarse de Corea del Norte. A la lado del puente que rompió fue el puente de amigos de China-Corea del Norte "mano, angoleño, cruzando el camino de la ruta". Es un puente de amigos que los dos pueblos de China y Corea del Norte han colaborado para luchar contra los invasores.