Albula-Bernina express, RhB

El viaje desde Chur (Suiza) a Tirano (Italia) y de vuelta a Chur tomará casi todo el día. Considero esto como uno de los trenes más hermosos del mundo. Bernina Express no te decepcionará. Experiencia de vida en realidad.

BERNINA Express - El tren de tren que ha pasado medio día experimentando este trayecto de ferrocarril que se incluye en el patrimonio cultural mundial, con varias extremidades del cambio climático, a veces con altas luces y lluvias, con montañas de nieve, lagos y campos de hierba, y el lago de hielo más sorprendente de los mares, Los viajes siempre se llevan a cabo con rapidez.

Bernina Express fue mi viaje suizo de retorno en noviembre de 2019. De Zúrich nos dirigimos a Chur. En el invierno, el tren termina en Tirano (Italia) y no en Lugano.

¡El tren es un buen cielo! ¡El tren es un buen cielo! Me alegro de que me hayas dado un billete de tren, aunque me encuentre un poco precioso.

El tren de la línea de paisaje de Berna está desde el Kuro de Suiza a Italia, y el tren de montaña se desplaza desde el cielo azul y el verde a la nieve blanca. El tiempo cambia con el ascenso del tsunami. Una vez se puede ver las montañas más grandes, el paisaje del lago favorito y la increíble escena de la nieve. Es muy recomendable, Actualmente, cinco ferrocarriles del mundo están incluidos en una de las herencias del mundo.

El tren de Bernina se conecta con Chur en el centro de Suiza y el norte de Italia, desde Chur hasta Tirano, con el tren de tren de tren de Bernina y el tren de todo tipo (que sólo funciona en invierno), y el tren de Tirano a Lugano se conecta con el autobús de Bernina Express. Tanto el tren como el autobús necesitan reservar. El paisaje como el pintura no tiene que decir que el paisaje de los trenes en invierno es como el de la imagen arriba, y el paisaje de las hierbas verdes, las montañas y los lagos no es tan malo como el paisaje de la pintura. Los trenes cruzan fácilmente 55 túneles, 196 puentes y 70% de la colina, y el ferrocarril de Thusis a Tirano se incluye en el patrimonio mundial de la UNESCO, llamado "el ferrocarril de Letiya", debido a sus riesgos. Más conocido es el puente de trenes de espiral de Bruceo, que gira en 360 grados, que es el punto de partida de la tecnología de construcción de puentes ferroviarias de Berna, que requiere superar el 7 % de la derecha durante el proceso de construcción.Bernina Observa: 1, Puente de altas ramas de Dranvassa: El puente de altas dimensiones situado en Beijing se extiende directamente a la montaña por el canal de la valle de Lundvassa. Tres puentes principales construidos en 1901/02 son obras de arquitectura reales. Tenga en cuenta que se construyen con dos carros de arquitectura sin armaduras. El margen maravilloso de la ferrocarril de Letsia es el mundo conocido. 3. Ospizio Bernian: La estación de trenes de la línea es la más alta de la línea de la línea, dos mil, dos, cincuenta y tres metros, y la sala de espera y la estación de pasajeros de montaña se construyeron en 1925. Estaba junto a la estación un coche de reparación de ferrocarril amarillo. Aquí está la línea de separación de la zona de la lengua suiza. El valle sur de Puschhlav es una región de lengua italiana, y el norte de Engadin es una región de lengua romana y alemana.

Cuando un tren suizo en el coche rápido de Bernina recuerda elegir el coche más profundo o final para ver el coche rojo que se arrastra en su órbita de letras, el tren se sentó tranquilamente y rápidamente, el paisaje es bonito, cambia mucho, y cada momento aparece un paisaje maravilloso, No se puede detener la puerta de la cámara.