El único garaje de la pared de Taiwán que aún está en uso durante más de un siglo, ahora está abierto a la visita pública gratuita en el tiempo de trabajo, sólo ㄧ limitada, no puede usar remolques de pie, temiendo que la gente se lastime. El mejor fotografía en el sol a la tarde, el teléfono móvil no es poderoso, no puede hacerlo en forma de ropa, no puede encontrarlo, es lamentable ~ ¡Al lado de la estación de tren de la camión, caminar puede llegar, volver a prestar Ubike y jugar a otros lugares de la escena, si no es una mujer, vale la pena ir!
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El único garaje de la pared de Taiwán que aún está en uso durante más de un siglo, ahora está abierto a la visita pública gratuita en el tiempo de trabajo, sólo ㄧ limitada, no puede usar remolques de pie, temiendo que la gente se lastime. El mejor fotografía en el sol a la tarde, el teléfono móvil no es poderoso, no puede hacerlo en forma de ropa, no puede encontrarlo, es lamentable ~ ¡Al lado de la estación de tren de la camión, caminar puede llegar, volver a prestar Ubike y jugar a otros lugares de la escena, si no es una mujer, vale la pena ir!
La construcción de la oficina de la parquet de carburo de carbono se centra en el disquete de la parquet. La radiación de la calle de carburo de carbono forma un parquet de semi-carburo, que pertenece a los únicos productos que quedaban en los seis parques de carburo de carbono originales, es la traza de la condado de carburo de carbono, que pertenece a la sección de la instalación de carburo de carbono, construida en 1922. Hoy, se abre la visita al público. Sólo después de registrarse en la sala de seguridad de entrada, se puede visitar gratuitamente, ya que el garaje sigue siendo el servicio de mantenimiento de reservas, se puede ver la cabeza en el lugar de la entrega o de la salida del garaje, y experimentar la práctica de funcionamiento del garaje de forma cercana, Así que es difícil mantener un museo de trenes dinámicos. Lo mejor en el garaje es que hay trenes de gas que se esconden, pero es lamentable que la conservación sea muy diferente de los trenes de gas que se encuentran en funcionamiento fijo en Japón, pero es realmente genial cuando veo que los trenes de gas que se encuentran en el garaje de forma circular utilizan el tramo para entregar y mantener!
Fue construido en 1922, y ahora hay uno de los dos trenes de forma circular del mundo (otro en Japón), un museo ferroviario que puede conocer la mantenimiento del funcionamiento del tren. Desde que sabía que había un garaje de esa naturaleza hace seis o siete años, siempre quería verlo. Ahora finalmente lo veo. Y también se puede ver un automóvil de vapor de una tumba (aunque no puede subir ni siquiera acercarse), pero el viaje también ha sido fruto.
El único garaje de Taiwan, que se encuentra en el camino, se vuelve a pasar por el tiempo y el espacio, y se ve la velocidad de los trenes de gas que cruzan los tiempos antiguos
El centenario del garaje de la pared de la montaña, en el que los hombres se queman muy bien, es extraordinario.
El garaje de la caja de carbono está situado al norte de la estación de caja de carbono de la ciudad de Caja de carbono del condado de Caja de Taiwán, construida en 1922, y está abierto a la visita pública. El edificio del garaje está centrado en el disquete de automóviles y el garaje de caja de carbono de 12 ruedas forma un garaje semicajado. Uno de los productos que quedaron en el período de la fecha de Taiwán, el único garaje de forma circular que se conserva en Taiwán, vale la pena ver
Desde la era japonesa hasta ahora, es el único garaje circular que todavía está en uso normal en Taiwán, y vale la pena verlo.
El garaje de la estación de ferrocarril fue construido en Dajong 11 años (1922, Yuan Occidental), con una órbita que se extendió desde el garaje como un barril, también llamado garaje de forma circular, y el tren se descansa y mantiene tras una larga distancia, por lo que el garaje de forma circular también se llama hotel de cabeza de tren.