Detalles del avión H2104

Datos sobre el modelo de avión no disponibles
Salida puntual
87%
Llegada puntual
93%
Pronto (de media)
2 minutos
Edad
--
Asientos
--
Distancia recorrida
--
Clase Turista
Servicios
Varios
Varios
Varios
Varios
Información sobre los asientos
--
Espacio para las piernas
--
Ancho del asiento
--
Inclinación
--
Ejemplo de disposición de los asientos
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Historial de estado del vuelo de H2104
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| Fecha | Aeropuerto | Avión | Salida | Llegada | Estado | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Salida | Llegada | |||||
| jue, 3 sep | Osorno (ZOS) | Santiago (SCL) | A20N | 13:55 | 15:08 | Aterrizado |
| vie, 4 sep | Osorno (ZOS) | Santiago (SCL) | A20N | 14:39 | 15:55 | Aterrizado |
| jue, 10 sep | Osorno (ZOS) | Santiago (SCL) | A20N | 16:02 | 17:18 | Aterrizado |
| vie, 11 sep | Osorno (ZOS) | Santiago (SCL) | A20N | 14:38 | 15:50 | Aterrizado |
| mié, 16 sep | Osorno (ZOS) | Santiago (SCL) | A20N | 14:31 | 15:49 | Aterrizado |
| jue, 17 sep | Osorno (ZOS) | Santiago (SCL) | A20N | 15:34 | 16:52 | Aterrizado |
| vie, 18 sep | Osorno (ZOS) | Santiago (SCL) | A20N | 14:59 | 16:16 | Aterrizado |
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Puntualidad de H2104
Según el rendimiento medio de este vuelo en los últimos 30 trayectos, la tasa de puntualidad en la salida del vuelo H2104 es del 87% (Tarde (de media) 16 minutos), y la tasa de puntualidad en la llegada es del 93% (Pronto (de media) 2 minutos).
Salidas puntuales
Puntualidad
87%
Tarde (de media) 16 minutos
Con antelación
7%
Puntual
80%
30 minutos tarde
7%
60 minutos tarde
7%
90 minutos tarde
0%
Cancelado
0%
Llegadas puntuales
Puntualidad
93%
Pronto (de media) 2 minutos
Con antelación
73%
Puntual
20%
30 minutos tarde
7%
60 minutos tarde
0%
90 minutos tarde
0%
Cancelado
0%
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Preguntas frecuentes sobre vuelos
¿Cuál es el estado actual del vuelo h2104?
El vuelo h2104 ha llegado (estado: Aterrizado). Llegada real: 16:16 (actualizado el 22 sep 2026).¿El vuelo h2104 está a tiempo hoy?
El vuelo h2104 ha llegado (estado: Aterrizado). La llegada real fue a las 16:16; consulta las pantallas del aeropuerto para la cinta de equipaje.¿El vuelo h2104 ya ha salido? ¿A qué hora salió?
El vuelo h2104 tiene programada su salida a las 15:00. La última hora de salida real o estimada es 14:59, y el estado actual es Aterrizado (actualizado 22 sep 2026).¿Cuándo está programada la llegada del vuelo h2104?
El vuelo h2104 tiene prevista su llegada a las 16:36. Llegada estimada o real: 16:16. Estado actual: Aterrizado (actualizado: 22 sep 2026).¿Cuál es el número de cinta de equipaje del vuelo h2104?
Tras la llegada, se espera que el equipaje del vuelo h2104 esté en la cinta 4 de la terminal T1. Los números de las cintas se asignan poco antes del aterrizaje y pueden cambiar; sigue las señales del aeropuerto al llegar.¿Cuál es la ruta del vuelo h2104?
El vuelo h2104 es operado por Sky Airline en la ruta de Osorno (ZOS) a Santiago (SCL). La duración media del vuelo es de aproximadamente 1 hora 36 minutos y los días de operación pueden incluir martes.¿Cómo puedo consultar el estado en tiempo real del vuelo h2104?
Sigue el vuelo h2104 en esta página de estado de Trip.com para recibir actualizaciones en tiempo real sobre la salida, la llegada, la puerta de embarque y el equipaje. Para recibir alertas push durante el viaje, abre el mismo vuelo en la aplicación de Trip.com y activa las notificaciones de vuelo.Si el vuelo h2104 se retrasa o cancela, ¿qué debo hacer?
Si el vuelo h2104 se retrasa o se cancela, confirma primero el estado más actualizado aquí (Aterrizado, actualizado el 22 sep 2026). Contacta con Sky Airline o con el canal de reserva correspondiente para consultar las opciones de cambio de reserva o reembolso, y revisa la sección Gestionar reserva de Trip.com si reservaste a través de Trip.com.¿Cuál es el historial de retrasos del vuelo h2104?
El vuelo h2104 desde Osorno (ZOS) está actualmente Aterrizado. La salida programada era 15:00; la última salida real o estimada es 14:59.¿El vuelo h2104 ya ha salido de Osorno?
El vuelo h2104 ya ha salido de Osorno y ha completado su trayecto. La salida fue a las 14:59; llegada real a las 16:16.
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