Flight.News
Aviso meteorológico en Málaga: se prevé una precipitación acumulada en 12 horas de 80 mm y rachas máximas de viento de 70 km/h procedentes del suroeste.
Detalles del avión FR4468
Datos sobre el modelo de avión no disponibles
Salida puntual
80
%
Llegada puntual
93
%
Pronto (de media)
9 minutos
Edad
--
Asientos
--
Distancia recorrida
--
Clase Turista
Servicios
Varios
Varios
Varios
Varios
Información sobre los asientos
--
Espacio para las piernas
--
Ancho del asiento
--
Inclinación
--
Ejemplo de disposición de los asientos
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Historial de estado del vuelo de FR4468
Consulta más datos de Trip.com sobre el vuelo FR4468
| Fecha | Aeropuerto | Avión | Salida | Llegada | Estado | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Salida | Llegada | |||||
| mar, 20 oct | Nottingham (EMA) | Málaga (AGP) | B38M | 06:28 | 10:00 | Aterrizado |
| mié, 21 oct | Nottingham (EMA) | Málaga (AGP) | B38M | 07:52 | 11:31 | Aterrizado |
| jue, 22 oct | Nottingham (EMA) | Málaga (AGP) | 738 | 20:29 | 00:19 | Aterrizado |
| dom, 25 oct | Nottingham (EMA) | Málaga (AGP) | B38M | 10:36 | 14:00 | Aterrizado |
| mié, 28 oct | Nottingham (EMA) | Málaga (AGP) | 738 | 08:43 | 12:04 | Aterrizado |
| jue, 29 oct | Nottingham (EMA) | Málaga (AGP) | 738 | 16:03 | 19:23 | Aterrizado |
| dom, 1 nov | Nottingham (EMA) | Málaga (AGP) | B38M | 10:18 | 13:42 | Aterrizado |
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Puntualidad de FR4468
Según el rendimiento medio de este vuelo en los últimos 30 trayectos, la tasa de puntualidad en la salida del vuelo FR4468 es del 80% (Tarde (de media) 15 minutos), y la tasa de puntualidad en la llegada es del 93% (Pronto (de media) 9 minutos).
Salidas puntuales
Puntualidad
80
%
Tarde (de media)
15 minutos
Con antelación
7
%
Puntual
73
%
30 minutos tarde
13
%
60 minutos tarde
7
%
90 minutos tarde
0
%
Cancelado
1
%
Llegadas puntuales
Puntualidad
93
%
Pronto (de media)
9 minutos
Con antelación
77
%
Puntual
17
%
30 minutos tarde
7
%
60 minutos tarde
0
%
90 minutos tarde
0
%
Cancelado
1
%
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Preguntas frecuentes sobre vuelos
¿Cuál es el estado actual del vuelo fr4468?
El vuelo fr4468 ha llegado (estado: Aterrizado). Llegada real: 13:42 (actualizado el 11 nov 2026).¿El vuelo fr4468 está a tiempo hoy?
El vuelo fr4468 ha llegado (estado: Aterrizado). La llegada real fue a las 13:42; consulta las pantallas del aeropuerto para la cinta de equipaje.¿El vuelo fr4468 ya ha salido? ¿A qué hora salió?
El vuelo fr4468 tiene programada su salida a las 10:10. La última hora de salida real o estimada es 10:18, y el estado actual es Aterrizado (actualizado 11 nov 2026).¿Cuándo está programada la llegada del vuelo fr4468?
El vuelo fr4468 tiene prevista su llegada a las 14:05. Llegada estimada o real: 13:42. Estado actual: Aterrizado (actualizado: 11 nov 2026).¿Cuál es la ruta del vuelo fr4468?
El vuelo fr4468 es operado por Ryanair en la ruta de Nottingham (EMA) a Málaga (AGP). La duración media del vuelo es de aproximadamente 2 horas 55 minutos y los días de operación pueden incluir miércoles.¿Cómo puedo consultar el estado en tiempo real del vuelo fr4468?
Sigue el vuelo fr4468 en esta página de estado de Trip.com para recibir actualizaciones en tiempo real sobre la salida, la llegada, la puerta de embarque y el equipaje. Para recibir alertas push durante el viaje, abre el mismo vuelo en la aplicación de Trip.com y activa las notificaciones de vuelo.Si el vuelo fr4468 se retrasa o cancela, ¿qué debo hacer?
Si el vuelo fr4468 se retrasa o se cancela, confirma primero el estado más actualizado aquí (Aterrizado, actualizado el 11 nov 2026). Contacta con Ryanair o con el canal de reserva correspondiente para consultar las opciones de cambio de reserva o reembolso, y revisa la sección Gestionar reserva de Trip.com si reservaste a través de Trip.com.¿Cuál es el historial de retrasos del vuelo fr4468?
El vuelo fr4468 desde Nottingham (EMA) está actualmente Aterrizado. La salida programada era 10:10; la última salida real o estimada es 10:18.¿El vuelo fr4468 ya ha salido de Nottingham?
El vuelo fr4468 ya ha salido de Nottingham y ha completado su trayecto. La salida fue a las 10:18; llegada real a las 13:42.
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