El sitio de Pujindu, ubicado al oeste de la aldea de Xixiang, en el municipio de Puzhou, ciudad de Yongji, provincia de Yuncheng, Shanxi, es un importante yacimiento con ricos restos históricos y el primer sitio de cruce de transbordadores a gran escala excavado en mi país.
Pujindu fue uno de los tres principales cruces de transbordadores antiguos en el curso medio del río Amarillo, un paso vital que conectaba Hedong (la zona al este del río Amarillo) y Guanzhong (la zona al sur del río Yangtsé). Según el *Zuo Zhuan* (un texto histórico), en el año 541 a. C., el príncipe Xian de Qin construyó un puente de pontones en este lugar, dando inicio a la construcción de un puente en Pujindu. Posteriormente, el rey Zhaoxiang de Qin, el emperador Gaozu de Han, el emperador Wu de Han y el emperador Wen de Sui también construyeron puentes de pontones en este sitio.
En el duodécimo año de la era Kaiyuan de la dinastía Tang (724 d. C.), el emperador Xuanzong ordenó a Zhang Yue, ministro de Guerra, supervisar la reconstrucción del puente Pujindu, reforzándolo con bueyes de hierro y cadenas para aumentar su estabilidad. Esta reconstrucción consumió aproximadamente 1100 toneladas de hierro, lo que representó cuatro quintas partes de la producción nacional anual de hierro de la época.
Durante la transición Jin-Yuan, el puente de pontones fue destruido por la guerra, quedando solo los bueyes de hierro. Durante la dinastía Ming, se utilizaron bueyes de hierro para reconstruir el puente de pontones en varias ocasiones, hasta que, durante la dinastía Qing, cuando el río Amarillo cambió su curso, Pujindu fue abandonado gradualmente.
En 1989, en el yacimiento de Pujindu se encontraron cuatro bueyes de hierro Kaiyuan de la dinastía Tang, cuatro figuras de hierro, dos montañas de hierro, cuatro pilares de hierro, un conjunto de los Siete Pilares de Hierro de las Estrellas y terraplenes de piedra de la dinastía Ming. Los bueyes de hierro, de exquisita factura, pesan entre 55 y 75 toneladas y están dispuestos en dos grupos, norte y sur, formando un ocho.
Los descubrimientos arqueológicos en el sitio de Pujindu son de suma importancia para el estudio de la política, la economía, los asuntos militares, la cultura, la historia de los puentes, las técnicas de fundición metalúrgica y los cambios en el río Amarillo durante la dinastía Tang.
Entre 1999 y 2005, la Administración Estatal del Patrimonio Cultural aprobó e implementó el proyecto de protección del sitio de Pujindu, elevando los artefactos desenterrados 12,2 metros in situ para prevenir la erosión causada por las crecidas del río Amarillo.
Actualmente, el sitio de Pujindu se ha convertido en un parque patrimonial que incluye una zona de entrada, un área que representa el sitio del transbordador, una réplica del puente de pontones de la dinastía Tang y una zona de exposición de artefactos. Los visitantes pueden admirar objetos como los bueyes y figuras de hierro de la dinastía Tang y aprender sobre las características históricas de los antiguos cruces en transbordador por el río Amarillo.
El yacimiento de Pujindu no solo es un testimonio de la sabiduría de los antiguos trabajadores, sino también una importante fuente de evidencia material para el estudio de la ingeniería de puentes de la antigua China, la tecnología metalúrgica y los cambios en el río Amarillo.