American Airlines
Estado del vuelo AA3666
Según los datos en tiempo real de Trip.com, el vuelo AA3666, operado por American Airlines el 7 oct 2026, está programado para volar de Dallas (DFW) a Longview (GGG). El vuelo tiene prevista la salida a las 22:41 y el aterrizaje a las 23:09 .
mar, 6 oct
mié, 7 oct
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Información proporcionada por VariFlight.
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Estado de un vuelo entrante: Ha aterrizado en Dallas
AA4245
|
Veracruz (VER)
Dallas (DFW)
Dallas (DFW)
Programado: 15:53
|
16 min antes
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Detalles del avión AA3666
Según los datos en tiempo real de Trip.com, el vuelo AA3666 que opera de Dallas a Longview el 10/7/2026 es realizado por el modelo de aeronave Embraer 175. Esta aeronave lleva 21 años, 10 meses en servicio. El avión está equipado con 65 asientos.
Embraer 175
Salida puntual
63
%
Llegada puntual
73
%
Tarde (de media)
45 minutos
Edad
21 años, 10 meses
Asientos
65
Distancia recorrida
--
Clase Turista
Turista Premium
Primera clase
Servicios
No
Entretenimiento a bordo disponible
Wifi disponible
Puerto USB y enchufe
Información sobre los asientos
76 cm
Espacio para las piernas
46 cm
Asientos más anchos que el 20% de los vuelos
100°
Inclinación
2-2
Ejemplo de disposición de los asientos
Servicios
Comidas incluidas
Sistema de entretenimiento no disponible
Wifi disponible
Puerto USB y enchufe
Información sobre los asientos
86 cm
Más espacio para las piernas que el 40% de los vuelos
46 cm
Asientos más anchos que el 20% de los vuelos
100°
Inclinación
--
Ejemplo de disposición de los asientos
Servicios
Aperitivos
Entretenimiento a bordo disponible
Wifi disponible
Puerto USB y enchufe
Información sobre los asientos
94 cm
Espacio para las piernas
51 cm
Asientos más anchos que el 20% de los vuelos
120°
Inclinación
1-2
Ejemplo de disposición de los asientos
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Historial de estado del vuelo de AA3666
De acuerdo con los datos de Trip.com, el último vuelo AA3666 despegó de DFW el mar, 6 oct a las 22:41 aproximadamente. Está previsto que el vuelo aterrice en GGG a las 23:09.
| Fecha | Aeropuerto | Avión | Salida | Llegada | Estado | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Salida | Llegada | |||||
| jue, 1 oct | Dallas (DFW) | Longview (GGG) | E170 | 00:12 | 00:41 | Aterrizado |
| vie, 2 oct | Dallas (DFW) | Longview (GGG) | E170 | 00:11 | 00:52 | Aterrizado |
| sáb, 3 oct | Dallas (DFW) | Longview (GGG) | E170 | 22:31 | 23:00 | Aterrizado |
| dom, 4 oct | Dallas (DFW) | Longview (GGG) | E170 | 23:48 | 00:20 | Aterrizado |
| lun, 5 oct | Dallas (DFW) | Longview (GGG) | E170 | 22:56 | 23:23 | Aterrizado |
| mar, 6 oct | Dallas (DFW) | Longview (GGG) | E75L | 22:41 | 23:09 | Programado |
| mié, 7 oct | Dallas (DFW) | Longview (GGG) | E170 | 22:41 | 23:09 | Programado |
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Puntualidad de AA3666
Según el rendimiento medio de este vuelo en los últimos 30 trayectos, la tasa de puntualidad en la salida del vuelo AA3666 es del 63% (Tarde (de media) 1 hora 13 minutos), y la tasa de puntualidad en la llegada es del 73% (Tarde (de media) 45 minutos).
Salidas puntuales
Puntualidad
63
%
Tarde (de media)
1 hora 13 minutos
Con antelación
0
%
Puntual
63
%
30 minutos tarde
10
%
60 minutos tarde
3
%
90 minutos tarde
23
%
Cancelado
0
%
Llegadas puntuales
Puntualidad
73
%
Tarde (de media)
45 minutos
Con antelación
63
%
Puntual
10
%
30 minutos tarde
3
%
60 minutos tarde
10
%
90 minutos tarde
13
%
Cancelado
0
%
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6.5
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Preguntas frecuentes sobre vuelos
-
¿Cuál es el estado actual del vuelo aa3666?
El vuelo aa3666 aún no ha salido y está actualmente en horario. Salida prevista: 22:41, llegada: 23:37 (actualizado el 7 oct 2026). -
¿El vuelo aa3666 está a tiempo hoy?
El vuelo aa3666 aún no ha salido y está actualmente en horario. La salida prevista es a las 22:41, con llegada a las 23:37. Vuelve a comprobar la puerta de embarque y los horarios antes de dirigirte al aeropuerto. -
¿El vuelo aa3666 ya ha salido? ¿A qué hora salió?
El vuelo aa3666 tiene programada su salida a las 22:41. La última hora de salida real o estimada es 22:41, y el estado actual es Programado (actualizado 7 oct 2026). -
¿Cuándo está programada la llegada del vuelo aa3666?
El vuelo aa3666 tiene prevista su llegada a las 23:37. Llegada estimada o real: 23:09. Estado actual: Programado (actualizado: 7 oct 2026). -
¿Cuál es la puerta de embarque del vuelo aa3666?
Para el vuelo aa3666, la terminal de salida es B y la puerta de embarque es B43. La asignación de la puerta puede cambiar con poca antelación; consulta las pantallas del aeropuerto antes de dirigirte al control de seguridad. -
¿Cuál es la ruta del vuelo aa3666?
El vuelo aa3666 es operado por American Airlines en la ruta de Dallas (DFW) a Longview (GGG). La duración media del vuelo es de aproximadamente 56 minutos y los días de operación pueden incluir miércoles. -
¿Cómo puedo consultar el estado en tiempo real del vuelo aa3666?
Sigue el vuelo aa3666 en esta página de estado de Trip.com para recibir actualizaciones en tiempo real sobre la salida, la llegada, la puerta de embarque y el equipaje. Para recibir alertas push durante el viaje, abre el mismo vuelo en la aplicación de Trip.com y activa las notificaciones de vuelo. -
Si el vuelo aa3666 se retrasa o cancela, ¿qué debo hacer?
Si el vuelo aa3666 se retrasa o se cancela, confirma primero el estado más actualizado aquí (Programado, actualizado el 7 oct 2026). Contacta con American Airlines o con el canal de reserva correspondiente para consultar las opciones de cambio de reserva o reembolso, y revisa la sección Gestionar reserva de Trip.com si reservaste a través de Trip.com. -
¿Cuál es el historial de retrasos del vuelo aa3666?
El vuelo aa3666 desde Dallas (DFW) está actualmente Programado. La salida programada era 22:41; la última salida real o estimada es 22:41. -
¿El vuelo aa3666 ya ha salido de Dallas?
El vuelo aa3666 aún no ha salido de Dallas (DFW) y está previsto que salga a tiempo a las 22:41. -
¿Cuál es la configuración de asientos del vuelo aa3666?
El vuelo aa3666 suele operar con un avión de tipo Embraer 175 con una configuración de asientos de 2-2. La distribución puede variar según la versión del avión y el producto de cabina; confirma el mapa de asientos en Gestionar reserva después de la compra.
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